אגד תפעיל את שני קווי הרכבת הקלה החדשים בגוש דן - וצופה הכנסות של 2 מיליארד שקל
אגד זכתה במכרז נת"ע להפעלת הקו הירוק והקו הסגול ל-10 שנים, עם אופציה להארכה ל-10 שנים נוספות. כיום מפעילה אגד את הקו האדום של הרכבת באמצעות החברה הבת תבל
אגד זכתה אתמול (ד') במכרז נת"ע ונבחרה להיות החברה המפעילה של הקו הירוק והקו הסגול של הרכבת הקלה בגוש דן. היום מפרסמת החברה שבשליטת קרן ההשקעה בתשתיות קיסטון כי היא צופה הכנסות של 2 מיליארד שקל בעשר השנים הראשונות של הפרויקט.
כיום מפעילה אגד את הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן באמצעות החברה הבת תבל. לפי המכרז שבו זכתה כעת, תקופת ההפעלה של הקוי הירוק והסגול תהיה 10 שנים, עם אופציה להארכה ב-10 שנים נוספות.
הקו הירוק יהיה באורך 89 ק"מ, והוא יחבר בין חולון וראשון לציון בדרום, דרך תל אביב ועד הרצליה בצפון, עם שלוחה לרמת החי"ל. הוא יכלול 62 תחנות, וצפוי לשרת 275 אלף נוסעים ביום.
הקו הסגול יהיה באורך 27 ק"מ, והוא יעבור בשטחן של שמונה רשויות מקומיות: תל אביב, גבעתיים, רמת גן, גבעת שמואל, קריית אונו, אור יהודה, יהוד–מונסון וחבל מודיעין. הוא יכלול 46 תחנות, וצפוי לשרת 256 אלף נוסעים ביום.
בחודש שעבר הודיעו נת"ע ומשרד התחבורה על דחייה בזמני הפתיחה של קווי הרכבת הקלה בגוש דן. לפי הלו"ז החדש, חלקו הדרומי של הקו הירוק, מראשון לציון דרך חולון ועד לתחנת לוינסקי בתל אביב, ייפתח בדצמבר 2028, כשהקו הירוק במלואו ייפתח במהלך 2030. הקו הסגול ייפתח מסחרית ביולי 2028.
קיסטון, שבניהולו של נבות בר, מחזיקה ב-63% מאגד, לאחר שרכשה את השליטה בחברה לפני כשלוש שנים. קיסטון רכשה את אגד יחד עם קרן הגננות, בה היא מחזיקה 80%.
