פרסום ראשוןהסכר נפרץ: אונייה פרקה לראשונה סחורה בנמל הדרום הפרטי באשדוד
פרסום ראשון
הסכר נפרץ: אונייה פרקה לראשונה סחורה בנמל הדרום הפרטי באשדוד
מדובר בתקדים עבור הנמל, שמופעל על ידי חברת הנמלים TIL השווייצרית. הדבר התאפשר לאחר שבשבוע שעבר נפרק בנמל המפרץ הפרטי בחיפה מטען כללי, למרות התנגדות ההסתדרות
אוניית המטען הכללי ASYA S נכנסה אתמול (ה') בצהריים ופרקה סחורות ברציף המכולות של נמל הדרום באשדוד, המופעל על ידי חברת הנמלים TIL השווייצרית. זו הפעם הראשונה בה נמל הדרום עוסק בפעילות של פריקת סחורות ברציפיו. פריקת המטען הכללי בנמל התאפשרה לאחר שנמל המפרץ בחיפה עשה זאת ברציפיו בשבוע שעבר, למרות התנגדות ההסתדרות.
ירון כרמי מדינמיק שירותי ספנות, שמייצגת את האונייה, אמר ל"כלכליסט": "לפני כשבועיים פנו אלינו השוכרים וביקשו לראות אפשרויות לקיצור התור התפעולי בנמל אשדוד. האונייה הגיעה בסופו של דבר ביום ראשון לנמל אשדוד, ועל פי התור התפעולי שלה היתה צריכה לעמוד כשלושה שבועות בחוץ בעגינה. פנינו להנהלת נמל הדרום וביקשנו מהם לבדוק אפשרויות של פריקה אצלם. הם נרתמו לחלוטין לנושא הזה, ואכן ביום ראשון האחרון קיבלנו אישור סופי לכך".
האונייה נכנסה לנמל הדרום אתמול בצהריים, והיום היא כבר צפויה לסיים את פריקת המטען ולהפליג. הפריקה מהירה כי מדובר באונייה קטנה, והיא נפרקה בעזרת מנופי האונייה ומנופים חיצוניים. לפי כרמי, "כל הפעילות הזו חסכה לחוכרי האונייה כ-2 מיליון שקל". 54 אוניות ממתינות כעת מול חופי ישראל.
גורמים בנמל הדרום טוענים כי לא מדובר בבשורה גדולה, אלא באירוע נקודתי, וכי פריקת האונייה איפשרה להם לתרגל פריקת אוניות ומערכות פנימיות ולבחון את את המערכות שלהם מול המכס. פריקת המטען הכללי בנמל צפויה להיפסק לחלוטין עד תחילת אפריל, שכן אז יגיעו לנמל מנופי ענק חדשים שיחסמו את הרציף שנפרק בו כעת המטען.
נמל הדרום מופעל על ידי חברת הנמלים TIL השווייצרית, שבשליטת MSC, והוא החל לפעול מעט לאחר נמל המפרץ בחיפה, שבשליטת SIPG הסינית. שני הנמלים הפרטיים הוקמו כחלק מהרפורמה בנמלים שהוכרזה ב-2015.
בשבוע שעבר עגנה אוניית מטען כללי כשעליה כ-4,000 טון ברזל בניין בנמל המפרץ בחיפה, וזאת לאחר שבית המשפט הוציא צו מניעה להסתדרות שאיימה לשבות אם נמל המפרץ יחל לפרוק מטען כללי. הכוונה של נמל המפרץ לפרוק מטען כללי ברציף המכולות שלו נחשפה ב"כלכליסט" לפני כחודש.