סגור
מיכאל לוי הבעלי של חברת נילית לצד הכניסה למפעל במגדל העמק
מפעל נילית במגדל העמק, מיכאל לוי (צילומים: ערן יופי כהן, אלירן אביטל)
בלעדי

מושך בחוטים: מיכאל לוי מחפש שותף לשליטה ביצרנית חוטי הניילון נילית

לוי שכר את שירותי בנק ההשקעות גורן קפיטל כדי לאתר משקיע בסכום של מאות מיליוני שקלים. המהלך נועד למימון הרחבת הפעילות במגדל העמק ובסין. משמעות העסקה, אם תצא לפועל, היא הכנסת כסף לקופת החברה ודילול בעלי המניות 

מיכאל לוי מחפש משקיע ליצרנית חוטי הניילון נילית. לכלכליסט נודע כי לוי שכר את שירותיו של בנק ההשקעות גורן קפיטל, בראשות שמואל גורטלר, בניסיון לאתר רוכש לעשרות אחוזים מהמניות בסכום של מאות מיליוני שקלים. בחברה דחו שמועות כי בכוונת לוי למכור אותה.
משמעות העסקה, אם אכן תצא לפועל, היא הכנסת כסף לקופת החברה באופן שידלל את בעלי המניות הקיימים: לוי, שמחזיק ב־80%, ולאומי פרטנרס, זרוע ההשקעות של בנק לאומי, שמחזיקה ב־20% מהמניות.
בסביבת לוי הדגישו כי הכנסת השותף נועדה לממן את הרחבת המפעל במגדל העמק, את המפעל של החברה בסין ואת בנייתו של מפעל נוסף בסין יחד עם השותפה הסינית Shenma. המפעל הקיים נמצא בעיר שוזו, שבו מחזיקה נילית יחד עם Shenma, שבעצמה מייצרת חוטי ניילון לכריות אוויר ומיתרים לצמיגים בתעשיית הרכב.
נילית מייצרת חוטי ניילון 6.6 לתעשיית הטקסטיל, האופנה והספורט. לחברה ארבעה מפעלים: במגדל העמק, בסין, בברזיל ובארצות הברית. מכירות נילית ב־2024 עמדו על 772 מיליון שקל. ב־2023 ההכנסות היו גבוהות יותר, 952 מיליון שקל. כמו חברות אחרות בתחום מתמודדת נילית עם אתגרים לא מעטים, ובראשם מחירי ההובלה הימית ועלויות ייצור גבוהות בארץ ובארה"ב.
סין מהווה את שוק תעשיית הניילון הצומח בעולם, ונילית הכריזה לפני כשנה על כוונה להקים מפעל נוסף יחד עם Shenma, הפעם בחלקים שווים, בפינגדינשאן שבמחוז הנאן, שידועה בתעשיית הניילון שלה. המפעל החדש יתמקד בייצור חוטי ניילון FDY וחוטי ATY, ומתוכנן להיפתח בעוד שנתיים ולייצר 20 אלף טון בשנה. החוטים שמייצרת החברה לענף הטקסטיל ובגדי ספורט הם חזקים במיוחד, רכים וגמישים, ולכן יקרים יותר מחוט סטנדרטי.
מפעל החברה במגדל העמק משתרע על 300 דונם, שטח עצום, ובכוונת נילית להרחיב את קווי הייצור גם בו. החברה משווקת את תוצרתה ב־50 מדינות, באירופה, בצפון ודרום אמריקה, באסיה ובאוסטרליה, ומעסיקה 900 עובדים, 400 מהם במפעל במגדל העמק.
לוי הוא הבעלים של מכוניות המזרח התיכון, שמייבאת דגמי סובארו, פיאט, לנצ'יה ואלפא רומיאו לצד מספר מותגים סיניים חשמליים חדשים. אביו אניו, שעלה מאיטליה, הקים את מפעל נילית במגדל העמק ב־1971, והחברה, שהיתה יצרנית חוטי הניילון הראשונה בארץ, הפכה לחברה בינלאומית, וב־1988 ייצרה את חוט הניילון הדק בעולם (חוט 5 דיינר).
לוי מכר ב־2005 20% מנילית לקרן מרקסטון ב־73 מיליון דולר, והקרן מכרה את אחזקותיה ב־2014 ללאומי פרטנרס תמורת 45 מיליון דולר. זו היתה אחת ההשקעות הטובות יותר של לאומי פרטנרס, והוביל אותה ירון בלוך, ששימש אז כמנכ"ל. נילית החזיקה בחטיבה נוספת, שאותה מכרה ב־2017 לסלאניס האמריקאית תמורת כ־255 מיליון דולר, כך שכבר אז רשם לאומי רווח של 90 מיליון שקל על ההשקעה. החטיבה ייצרה חוטי ניילון לתעשיית הפלסטיק, והיתה אחראית ל־45% מהכנסות החברה. פעילות זו החלה ב־2006.
מנילית נמסר בתגובה: "נילית היא מובילה עולמית בתחומה עם אתרי ייצור בשלוש יבשות, וממשיכה להתרחב. החברה נמצאת בהשקעות משמעותיות במפעל הקיים בסין ובמפעל נוסף שהחל להיבנות בסין. כמו כן נילית מתכננת להשקיע באופן נרחב במפעל הדגל שלה במגדל העמק. כחלק מתוכניות הצמיחה, נילית בודקת בימים אלו אפשרות של הכנסת שותף".