סגור
מבחן רכב טויוטה קאמרי XLE וידאו
טויוטה קאמרי XLE (צילום: אריק מרמור)

כמה משלמת המדינה ליבואנים כדי להאריך את ציי הרכב לשנת 2025?

הארכות ההתקשרויות עם היבואנים עד ספטמבר 2025 מנומקות במחסור במלאים והתייקרויות. המדינה תשלם כ-270 מיליון שקל ליוניון מוטורס עבור טויוטה היילקס וטויוטה קאמרי, כ-27 מיליון שקל לכלמוביל עבור מיצובישי אאוטלנדר ו-כ-5.5 מיליון  שקל לעופר אבניר עבור טרקטורוני קאן אם מאבריק

מדינת ישראל משלמת ליבואני הרכב הגדולים מאות מיליוני שקלים עבור רכבי הצי הממשלתי, כך עולה ממסמכים של החשב הכללי שעוסקים בהארכת התקשרויות בין המדינה לשלושה יבואני רכב גדולים.
בדרך כלל המדינה לא נוהגת לפרסם את היקפי ההתקשרות עם יבואני הרכב, אך בשנת 2025 נדרשות באופן חריג הארכות של ההתקשרויות עם היבואנים מכמה סיבות: התייקרות רכבים, מחסור במלאים וחשש מפני יציאה למכרזים נוספים בעתיד- שיהיו יקרים יותר. כך, במסמכי הפרוטוקולים של וועדת הפטור נקבע כי התקשרויות ישראל מול שני יבואני רכב גדולים ויבואן אחד של רכב דו גלגלי יוארכו בשנת 2025 - כשהיקפי התשלום נעים בין מיליוני שקלים למאות מיליוני שקלים.
לפי עיקרי המסמכים, מינהל הרכב יאריך את תקופת ההתקשרות שלו עם יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בסל הרכישה של טויוטה היילקס, הטנדר הפופולארי של טויוטה שהמדינה רכשה במסגרת המכרז המקורי עד סוף השנה שעברה, וכן את סל הרכישה של טויוטה קאמרי שמשמש מנכ"לים וסמנכ"לים בזרועות השונות של מינהל הרכב הממשלתי. גם במקרה זה המכרז פג בסוף השנה שעברה (המסמכים אינם מציינים את כמויות הרכבים). משך ההתקשרות יהיה מהשבוע הנוכחי ועד 30 בספטמבר 2025. הסכום המשוער של התקשרות זו הוא 269,285,000 שקל, לפי המסמכים.
לצד הרכבים של טויוטה מופיעה התקשרות נוספת בפטור: מול כלמוביל, יבואנית מיצובישי. במקרה זה מדובר באאוטלנדר, רכב הכביש שטח של מיצובישי שמכרז ההתקשרות של מדינת ישראל על רכישתו פג בשבוע שעבר. מדינת ישראל תאריך את ההתקשרות מול היבואנית עד ה-30 בספטמבר השנה. במסגרת זו מדינת ישראל תשלם 27,550,000 שקל לכלמוביל.
היבואנית השלישית שעלויות ההתקשרות מולה נחשפות היא עופר אבניר, שמספקת למדינת ישראל טרקטורוני קאן אם מאבריק. המכרז פג בשבוע שעבר- והמדינה תשלם ליבואנית 5,440,000 שקל עבור הטרקטורונים שיסופקו עד ה-30 בספטמבר השנה.
בדברי ההסבר להארכות ההתקשרות מול היבואנים מוסבר כי "עקב עיכובים משמעותיים בפרסום תיחורים חדשים הנובעים בין היתר ממצוקת כח אדם הנובעת מהמצב הביטחוני, לא פורסמו תיחורים חדשים בחודשים האחרונים, יחד עם זאת למשרד ולמשטרת ישראל קיים צורך לבצע רכישות עבור הדגמים הבאים לצורך חידוש כלי רכב".