מכה לרוכבים בארה"ב: האופניים החשמליים צפויים להתייקר - בעקבות הטלת המכסים
מכה לרוכבים בארה"ב: האופניים החשמליים צפויים להתייקר - בעקבות הטלת המכסים
הנשיא האמריקאי הטיל מכסים על סין - השולטת ב-90% משוק האופניים החשמליים בארה"ב; הצעד מגיע בהמשך למס שהטיל ממשל ביידן על סוללות ליתיום
לאמריקאים יש כלי רכב שעומד להתייקר באופן ניכר בעקבות המכסים של הנשיא דונלד טראמפ - והכוונה אינה לטנדרים דוגמת טויוטה טאקומה המיוצרים במקסיקו או שברולט שמיוצר בקנדה – אלא דווקא לכלי תחבורה הרבה יותר נפוץ: אופניים חשמליים, שרובם מיוצאים מסין לארה"ב או לסירוגין מורכבים בארה"ב – עם חלקים שמיובאים מסין.
לפי חברת המחקר IMARC, שווי שוק האופניים החשמליים (E BIKE) האמריקאי בשנת 2023 עמד על 943 מיליון דולר, והיקפו צפוי לזנק ל-2.3 מיליארד דולר בתוך עשור. לשם המחשה, שווי יבוא האופניים החשמליים לישראל עמד בשנה שחלפה על 26 מיליון דולר.
הסיבות לפופולריות של אופניים חשמליים בארה"ב ברורות ולא שונות מישראל: הגודש התחבורתי עושה את שלו, הסכנה שברכיבה על אופנוע ועלויות הביטוח. מעבר לכך יש גם סיבות רגולטוריות: כיום יש ערים בארה"ב שמעודדות שימוש באופניים חשמליים לטובת הפחתת גודש. לדוגמה: דנבר הודיעה אשתקד על תוכנית לעידוד רכיבה על אופניים שבמסגרתה תושבי העיר יכלו להגיש בקשה לעירייה - ולקבל תלושים לרכישת אופניים חשמליים.
בפועל, לפי נתונים בארה"ב כ-90% משוק האופניים החשמליים במדינה נשלט על ידי הסינים: באמצעות יבוא אופניים שלמים או באמצעות יבוא סוללות ורכיבי הנעה, שכעת יתייקרו.
הגזירות של טראמפ אינן הראשונות שנוחתות על שוק האופניים החשמליים: בשנה שעברה הודיע ממשל ביידן כי ימסה סוללות ליתיום - מה שכבר יצר עליה במחירי אופניים בעלי מנוע חשמלי שיוצרו בסין.
