מחקר: רכב חשמלי אמין (כמעט) כמו בנזין
מחקר: רכב חשמלי אמין (כמעט) כמו בנזין
מחקר מקיף שמבוסס על תוצאות מבחני רישוי בין 2005-2022 חושף כי אורך החיים הממוצע של רכב חשמלי עומד על 18.4 שנים, בדומה לאורך חייו הממוצע של רכב בעל מנוע בנזין העומד על 18.7 שנים. עוד עולה כי שיעור התקלות בטסלה הוא הנמוך ביותר מבין המכוניות החשמליות
מכוניות חשמליות נהנות מאמינות לטווח רחוק שאינה נופלת מזו של מכוניות בעלות מנועי בעירה פנימית, כך עולה ממחקר משותף שנערך על ידי אוניברסיטת בירמינגהאם (בריטניה), ה- School of Economics and Political Science בלונדון, אוניברסיטת סאן דייגו (ארה"ב) ואוניברסיטת ברן (שוויץ).
המחקר מבוסס על 300 מיליון תוצאות של מבחני רישוי ("טסט") שנערכו בין השנים 2005 ו-2022 באירופה. עם זאת המחקר מתייחס רק לשוק האירופי עד 2022, ואינו מתייחס כלל לחדירה של רכבים סינים.
המחקר מנתח את סיבות הכשל במבחני הרישוי לפי קטגוריות, כלומר מה התקלקל ברכבים. לפי עיקרי המחקר, אורך חייו הממוצע של רכב חשמלי בבריטניה יהיה 18.4 שנים, כשאחרי כן התקלות והגיל "יכריעו" את בעלי הרכב שיעדיף לגרוט אותו. נתון זה דומה לאורך חייו של רכב בעל מנוע בנזין: 18.7 שנים אך גבוה מאורך חייו של רכב בעל מנוע דיזל העומד על 16.8 שנים.
עוד עולה, שאמינותן של מכוניות חשמליות הולכת ומשתפרת לאורך השנים. בשנות התיעוד הראשונות (כלומר 2005) שיעור התקלות ברכב חשמלי היה גבוה - אך מאז 2005 שיעור זה ירד בהתמדה בהיקף של כ-12% מדי שנה. זאת לעומת 6.7% ברכבי בנזין ו-1.9% ברכבי דיזל.
לפי המחקר, הרכבים ששיעור התקלות שהתגלה בהם הוא הנמוך ביותר במבחני הרישוי הם רכבי טסלה. במקרה של רכבים בעלי מנועי בעירה פנימית, התקלות המועטות ביותר התגלו באאודי ובסקודה.
