כאל מסכמת את 2024 עם הרווח הגבוה בתולדותיה - 324 מיליון שקל
חברת כרטיסי האשראי דיווחה על שיפור של 17% בשורת הרווח השנתי המתואם - ועם הסכום הגבוה אי פעם שנרשם בסקטור; הכנסות כאל מריבית נטו טיפסו ב-12.4%, ההכנסות מכרטיסי אשראי גדלו ב-11%
כאל מסכמת את 2024 עם שיא בשורת הרווח הנקי המתואם (בנטרול השפעות חד פעמיות) - 324 מיליון שקל. זהו למעשה הרווח הגבוה ביותר שנרשם אי פעם בסקטור, גם של חברות כרטיסי אשראי מתחרות.
שורת הרווח משקפת עלייה של 17% ביחס לתוצאות החברה ב-2023 - וזו נובעת בעיקר מצמיחה של כ-25% במחזורי השימוש בכרטיסי אשראי ברבעון הרביעי, וירידה בשיעור זהה בהפרשות כאל להפסדי אשראי.
לתוצאות החזקות של כאל - בניהולו של לוי הלוי - יש חשיבות מיוחדת בעיתוי הנוכחי: כאל, שבשליטת בנק דיסקונט, נמצאת בימים אלה "על המדף". הבנק מחויב לפי החוק למכור את החברה עד לחודש מאי 2027. לפני שבועיים דיווח כלכליסט שקרנות ההשקעה הבינלאומיות אייפקס, סנטרברידג' וגלטין פוינט, ג'יי.סי פלאוורס ובלקסטון, בוחנות את רכישת החברה.
הרווח ברבעון הרביעי זינק ב-175% ל-66 מיליון שקל, עלייה שנובעת בעיקר מהעובדה שהרבעון המקביל בשנה שעברה נפגע מאד מהשלכות המלחמה.
הרווח השנתי הנקי ללא נטרול השפעות חד פעמיות הסתכם ב-301 מיליון שקל - ירידה של 33% מ-2023, שבה נרשמה רווחיות חריגה של 450 מיליון שקל, בעיקר בהשפעת מכירת בית כאל. ב-2024 היו סעיפים חד פעמיים נוספים שהשפיעו בצורות מנוגדות, ביניהם הכנסה נוספת ממכירת חלקה של החברה בקמפוס דיסקונט, הכנסות ממכירת מניות ויזה, ומנגד הוצאות מעבר לבית כאל בבני ברק והוצאה משערוך אופציית פאנטום שהוענקה לאל-על.
ההפרשות להפסדי אשראי ב-2024 הסתכמו ב-260 מיליון שקל - ירידה של 8.8% ביחס ל-2023, שבה העלאות הריבית ולאחר מכן פרוץ המלחמה הובילו להפרשות גבוהות מצד כל חברות כרטיסי האשראי. ברבעון האחרון של השנה ההפרשות הסתכמו ב74 מיליון שקל, לעומת 98 מיליון שקל ברבעון המקביל.
התאוששות הצריכה במרבית הענפים במשק ניכרה בתוצאות כאל: מחזור כרטיסי האשראי של החברה צמח ב-2024 ב-13.9% ל-186 מיליארד שקל, והכנסותיה של כאל מכרטיסי אשראי גדלו ב-11.1%. לעלייה הכללית במחזורים תרמה גם צמיחה של 7.5% במספר הכרטיסים הפעילים, שעמד בסוף השנה על 3.7 מיליון כרטיסים.
הצמיחה הורגשה גם במחזורי חו"ל, והכנסותיה של כאל בפעילות זו גדלו ב-10.6% ל-220 מיליון שקל, חרף הירידה החדה במספר היוצאים לחו"ל במהלך השנה. אף שלא כל חברות התעופה חזרו לפעול בישראל, ניכר שבכל מה שקשור להוצאות חו"ל, המשק בעיצומו של ריבאונד צרכני.
לעומת ההתאוששות בצריכה, בראייה שנתית תיק האשראי של כאל צמח באופן מתון מאוד. האשראי הצרכני גדל ב-2024 ב-3.6% בלבד לכ-8 מיליארד שקל. עם זאת, על פני רבעונים התמונה נראית שונה: במחצית הראשונה של השנה, ובהשפעת המלחמה, תיק האשראי של כאל התכווץ. במחצית השנייה הוא חזר לצמוח, כשרוב העלייה - 2.7% - חלה ברבעון האחרון של 2024. זהו שיעור צמיחה רבעוני הקרוב לרמה שנרשמה קודם למלחמה.
כמחצית מהצמיחה באשראי הצרכנית נבעה מתיק הלוואות הרכב של כאל - שחקנית חדשה יחסית בסקטור ביחס לחברות האחרות. תיק הלוואות הרכב של החברה הסתכם ב-344 מיליון שקל לעומת 246 מיליון שקל בסוף 2023.
תיק האשראי העסקי של כאל אומנם גדל ב8.3% במהלך 2024, חלק מהצמיחה אודות להלוואות בערבות המדינה שהועמדו לאחר המלחמה, אך ברבעון האחרון התיק קטן ב-2.6%. בשורה התחתונה, ולמרות הצמיחה המתונה של תיק האשראי, ההכנסות של כאל מריבית נטו טיפסו ב-12.35% ל-923 מיליון שקל. זאת, בזכות הלוואות חדשות בהן מרווח המימון גבוה יותר ביחס להלוואות ישנות שהסתיימו, ובהן מרווח המימון היה נמוך יחסית.
