דו"ח בטיחות בתעופה: 46 תאונות ב-2024, מתוכן 7 קטלניות
לפי הדו"ח שפרסמם איגוד התעופה הבינלאומי, נתוני הבטיחות נותרו יציבים, אף שהדרדרו קצת לעומת 2023 ועמדו על 1.13 תאונות לכל מיליון טיסות. "תאונות הן אירוע נדיר למדי", הדגיש מזכ"ל הארגון
נתוני בטיחות התעופה הטובים של 2023 הדרדרו קצת בשנה שעברה, אך עדיין נותרו יציבים, כך לפי דו"ח הבטיחות השנתי שמפרסם איגוד התעופה הבינלאומי (IATA). לפי הנתונים שאספו, שיעור התאונות עמד על 1.13 לכל מיליון טיסות (כלומר תאונה אחת לכל 880 אלף טיסות), והוא היה טוב יותר ממוצע של 1.25 תאונות בחמש השנים האחרונות, אך גרוע מהשיעור של 1.09 שנרשם ב-2023.
בכל זאת, בשנה שעברה ארעו שבע תאונות קטלניות מתוך 40.6 מיליון טיסות. לשם השוואה, ב-2023 הייתה תאונה קטלנית אחת בלבד. מספר ההרוגים בשנה שעברה עמד על 244 אנשים, לעומת 72 הרוגים ב-2023. הממוצע לחמש שנים עמד על 144 הרוגים. סך הכל היו בשנה שעברה 46 תאונות.
"על אף התאונות המתוקשרות האחרונות, חשוב לזכור שתאונות הן אירוע נדיר למדי", מסר ווילי וולש, מזכ"ל הארגון. "אנחנו מכבדים את כל החיים שנגדעו בתאונות תעופה ומבטיחים להפוך את הטיסות לבטוחות אף יותר". הוא התייחס גם לתאונות שקורות באזורי מלחמה, כמו הפלת מטוס בקזחסטן. "אף מטוס אזרחי לא צריך להיות מטרה – מכוונת או בטעות – לפעילות צבאית. ממשלת צריכות להגביר את הפעולות, כוללת שיתוף מודיעין ויצירת פרוטוקולים ברורים כדי למנוע טרגדיות מסוג זה ולשמור על התעופה האזרחית", הדגיש וולש.
לפי הדו"ח, הסיבות השכיחות ביותר לתאונות היו פגיעות בזנב או סטייה ממסלול ההמראה והנחיתה. הדו"ח גם חילק את התאונות לפי אזורים. בצפון אמריקה היו בשנה שעברה 12 תאונות, באסיה והפסיפיק היו 7 תאונות, באפריקה 10 תאונות, במזה"ת ובצפון אפריקה 2 תאונות, באירופה 9, צפון אסיה עם תאונה אחת בלבד בעוד שבאמריקה הלטינית נרשמו 5 תאונות.
השנה כבר נרשמה תאונה קטלנית אחת, כשבינואר התנגש מסוק צבאי ובמטוס של אמריקן איירליינס, ונהרגו עשרות אנשים שהיו על כלי הטייס.
