מנסים להרוויח זמן? ועד עובדי נמל חיפה פיזר את עצמו

כפי שפורסם ב"כלכליסט", עובדי נמל חיפה העלו את סף הדרישות שלהם מהמדינה, והן כוללות חסינות מפיטורים של עובדי דור ב' (כ-350 איש) כמו גם גיבוש תוכנית פרישה נדיבה לעובדי דור א', עם פיצוי פרישה כפול לכל אדם. יישום מהלך זה היה מעלה את עלות הפרישה שם לכ-3 מיליון שקל לכל עובד

לאחרונה הושג שם הסכם, שבמסגרתו האוצר הסכים לצ'פר את עובדי המינהלה בתוספת שכר של 4,000 עד 6,000 שקל לכל עובד וזאת בתירוץ של מימוש הסכם שכר ישן שרק חיכה ליישומו.

שר התחבורה ישראל כץ הודיע בשבוע שעבר שניצב בנצי סאו הוא המועמד שלו לתפקיד יו"ר הנמל במקום משה סוקניק שפורש באוגוסט. ייתכן שחלק מהפרישה של הוועד נועדה למשוך זמן לא רק במגעים מול המדינה, אלא גם בניסיון לגבש הסכם מול פרטנר חדש שאולי יהיה יותר גמיש כלפי דרישות הוועד.

הפגנה בנמחיפה (ארכיון). עובדי דור ב' דורשים חסינות מפיטורים צילום: גיל נחושתן

.