מאבק בנמל חיפה: ועד העובדים מאיים לא לשתף פעולה עם הרפורמה

ועד העובדים בנמל חיפה פתח הבוקר במאבק נגד ראש עיריית חיפה, יונה יהב, ונגד הוועדה הבין משרדית להכנת תוכנית "חזית הים העירונית חיפה", בראשות מנכ"ל משרד הפנים אריה בר.

הבוקר שלח יו"ר ועד העובדים בנמל, מאיר תורג'מן, מכתב לשרי האוצר והתחבורה בו הודיע  כי אין

בין יתר הדברים נכתב: "מהפרוטוקולים הרבים בהם עיינו, מוועדות התכנון השונות, אנו משוכנעים כי היתה התעלמות מוחלטת מהצרכים העתידיים של חברת נמל חיפה, מעתידם של מאות עובדי הנמל תוך פגיעה בזכויות הקניין שלהם ומעתידם של אלפי המתפרנסים הנוספים במעגל השני והשלישי מהפעילות הנמלית בחיפה".

תורג'מן קבל על-כך שהוועדה בראשות בר לא מצאה לנכון לזמן את נציגי חברת נמל חיפה ואת נציגי העובדים בנמל לדיונים שהתקיימו לקראת אישור התוכנית. לטענתו, אנשי הוועדה הסתפקו אך ורק בנציגי חנ"י (חברת נמלי ישראל). בוועד טוענים כי העמדות אשר הוצגו על ידי נציגי חנ"י בדיונים אינן משקפות את עמדת נמל חיפה והעובדים. "בפועל עמדתנו מעולם לא הובאה לשולחן הדיונים. היתה התעלמות מוחלטת מהעובדים, כאילו אנחנו לא צד בעניין וזאת למרות שברור לכל שהעובדים הם הנפגעים העיקריים מהמהלך" אמרו הבוקר בוועד העובדים. 

יו"ר ועד העובדים בנמל חיפה, מאיר תורג'מן: "התוכנית לפיתוח חזית ים עירונית בחיפה ותמ"א 3/13 מהוות הפרה בוטה של ההסכם שנחתם ב-2005 ופוגעות בביטחון התעסוקתי של העובדים בנמל. עובדי נמל חיפה לא ישבו בחיבוק ידיים כאשר נעשים ניסיונות בוטים כל כך לפגוע במקום עבודתם ובפרנסתם. לא יעלה על הדעת שעיריית חיפה בגיבוי גורמים ממשלתיים יבקשו לבצע שינויים כל כך מהותיים בהסכם מבלי להיוועץ עם נציגי העובדים - זו פשוט שערורייה ולא נוכל לעבור על כך לסדר היום!".

בוועד העובדים טוענים כי במידה והתוכנית תצא לפועל, היא תפגע בערך החברה, בשוויה ובאיתנותה הכלכלית באופן שעלול להשפיע, בצורה משמעותית, על הביטחון התעסוקתי של העובדים.

לפני כחודש העלה הוועד את הנושא בישיבת דירקטוריון הנמל, אז גם דרש להעניק תוספת שכר של 5% לעובדים החדשים שהצטרפו לאחר תחילת הרפורמה. עם זאת, כיום בוועד לא משמיעים את הדרישה, אך סביר להניח שהיא לא נעלמה.

בבסיס התוכנית לפיתוח חזית הים העירונית בחיפה עומדים השטחים המערביים של נמל חיפה (המעגנה המערבית), שטחים שנמסרו לחברת נמל חיפה כחלק מהסכמת העובדים למתווה הרפורמה בנמלים. שטחים אלו, המהווים כ-38% משטח הנמל, אמורים לעבור לעיריית חיפה לטובת פיתוח העסקים האזור. כיום האזור משמש, בין השאר, גם לאזור עגינה לספינות בחורף.