$
בארץ

ועדת השרים לחקיקה הפילה הצעת חוק שביקשה להוזיל את מחירי הדלק

לפי ההצעה שהוגשה על ידי ח"כ מירי רגב, שינוי שיעור הבלו ייכנס לתוקף רק לאחר אישורו בוועדת הכספים ורק לאחר שניתנה אפשרות לחברי הכנסת לדרוש את ביטולו ולקיים דיון במליאת הכנסת

תומר אביטל 13:4815.05.11
ועדת השרים לחקיקה הפילה הצעת חוק שביקשה להוזיל את מחירי הדלק. לפי ההצעה, שהוגשה על ידי ח"כ מירי רגב, שינוי שיעור הבלו ייכנס לתוקף רק לאחר אישורו בוועדת הכספים ורק לאחר שניתנה אפשרות לחברי הכנסת לדרוש את ביטולו ולקיים דיון במליאת הכנסת.

 

מס הבלו על דלק הוא

מס עקיף המוטל כמס קצוב על סוגי דלקים כגון בנזין, סולר, נפט, גז, פחם ומזוט. לפי הוראות רשות המסים סכום המס מתעדכן ברשומות אחת לשלושה חודשים, לפי מדד המחירים לצרכן.

 

בדברי ההסבר להצעת החוק נכתב כי "עליית מחירי הדלק, הנובעת, בין היתר, מהעלאה מופרזת של מס הבלו, מצטרפת לעליית מחירי הדיור, מחירי המים ומחירי מוצרי היסוד, וכך פוגעת פגיעה קשה ברוב משקי הבית במדינה ובעיקר בתושבים ממעמד הביניים ומהמעמד הנמוך. הדלק הוא מוצר בסיסי ועלייה במחירו גורמת לעליית מחירים בענפים רבים כמו ענפי ההובלה, ההסעות, התעשייה והחימום הביתי. עליות המחירים משליכות על כל המשק. יש שניסו להסביר את עליית המחירים בכך שמדובר בתופעה עולמית או במשבר עולמי בכל משק האנרגיה, אך תירוץ זה נראה קלוש לאור העובדה שבמשך 13 שנים מחיר הבלו לא עלה, ורק לפני כשנתיים הוחלט במשרד האוצר להעלות את שיעור הבלו באופן מדורג, עד שמחיר הדלק הגיע בחודשים האחרונים למחיר של מעל 70 אגורות לליטר. מחיר הדלק אף צפוי לעלות בעוד 20 אגורות לליטר בשנת 2012, כך לפי צו בדבר העלאת שיעור הבלו שפורסם בסוף שנת 2010".

 

השר יעקב מרגי (ש"ס), שהיה היחיד שהצביע בעד החוק אמר כי "ש"ס תמשיך להיאבק למען הורדת מחירי הדלק הנחשב כמוצר בסיסי וגורם ישיר לעליית המחירים במשק".

 

בטל שלח
    לכל התגובות
    x