הנהלת נמל אשדוד מוזילה שירותי נמל ליבואני רכב
בנובמבר יעלה נמל אשדוד את תעריפי אחסון הרכבים. ל"כלכליסט" נודע שהוזלת השירותים האחרים נועדה למנוע מעבר לנמל חיפה
יבואני הרכב איימו לעבור לנמל חיפה, והנהלת נמל אשדוד התקפלה. ל"כלכליסט" נודע שלאחרונה הוזילה הנהלת נמל אשדוד את עלותם של כמה שירותי נמל שמקבלים יבואני הרכב. כך לדוגמה חלה הוזלה של כ־20% בעלותה של פריקת מכונית מאונייה.
כפי שנחשף ב"כלכליסט", בנובמבר אשתקד הודיעה הנהלת נמל אשדוד
ליבואני הרכב על ייקור תעריפי אחסון רכבים בנמל לאחר פריקתם מן האונייה, מסכום של כ־2.5 שקלים ביום לרכב בודד לכ־3.5 שקלים ביום. הייקור העלה את עלות האחסון הכוללת לכל יבואן במיליוני שקלים.
כתוצאה מכך, מסבירים גורמים בענף הרכב, פנו לאחרונה גורמים בהנהלת אשדוד אל כמה יבואנים והציעו הוזלה של כמה שירותי נמל, כדי לצמצם את הנזק שנגרם ליבואני הרכב כתוצאה מהעלאת תעריפי האחסון.
נמל אשדוד מרכז יותר מ־50% מפעילות יבוא המכוניות לישראל, ונחשב לאטרקטיבי בגלל קרבתו לשטחי האחסון של יבואני הרכב במרכז. ב־2010 נכנסו בשעריו כ־140 אלף כלי רכב.
מנמל אשדוד נמסר כי "איננו נוהגים לפרט לגבי לקוחותינו או מהלכינו העסקיים מעל דפי העיתון".
