"מכונית חדשה מליסינג תעלה כמעט כמו מהיבואן"

"מחירי המכוניות החדשות שחברות הליסינג ימכרו לא יהיו שונים מהותית ממחירי המכוניות החדשות של יבואני הרכב", מעריך השמאי לוי יצחק, לקראת שינוי תקנות רישום הבעלים של מכוניות חדשות שנרכשו מחברות הליסינג. התקנה שתיכנס לתוקף בינואר 2013 תשנה את המצב הקיים כיום, שבו מי שרוכש מכונית חדשה עם קילומטראז' של אפס קילומטרים מחברת ליסינג נרשם כבעליה השניים לאחר שבעליה הראשונים הם חברת הליסינג. לפי התקנה החדשה, מי שיקנה מכונית עם קילומטראז' אפס מחברת ליסינג או סוחר רכב יירשם כבעליה הראשונים ברישיון הרכב, כאילו רכש אותה ישירות מסוכנות היבואן.

מכוניות של יבואן צילום: בלומברג

יצחק מעריך כי בעקבות התקנה החדשה מכוניות מסוג זה יימכרו במחיר קרוב למכוניות שנרכשו מיבואן, בעוד שכיום המחירון שלו קובע כי רישום של חברת ליסינג כבעלים ראשון של מכונית מוריד אוטומטית 12% מערכה. "יש סיכוי שמי שירכוש את המכונית בעתיד מהבעלים הראשון לא יידע שהמכונית עברה גם בחברת ליסינג", מסביר יצחק.

יצחק מעריך כי המחירון שלו ישתנה כדי להחיל את השינויים הצפויים בשוק המכוניות המשומשות: "נשלח סוכנים סמויים לחברות הליסינג", הוא אומר, כדי לבדוק את המחירים שבהם הן מוכרות מכוניות. "אם המכוניות יימכרו במחירים הנמוכים ממחירי היבואן, תהיה לכך השפעה על מחירה של המכונית בשוק היד שנייה. אם אראה שיש הרבה מכירות של מכוניות חדשות בחברות הליסינג, ייתכן שנכניס למחירון התייחסות למכוניות מסוג זה, אם בעליה הוא הראשון שרשום ברישיון הרכב".