מסתמן פתרון לרכבי עובדי בטר פלייס: ימשיכו בהתקשרות עם חברות הליסינג

עובדי בטר פלייס שפוטרו לאחרונה מבקשים להמשיך ולהחזיק במכוניות הרנו פלואנס החשמליות שקיבלו מן החברה למשך חודש, כך עולה מבקשה שהגיש לבית המשפט עורך הדין אופיר רונן, המייצג את עובדי בטר פלייס לשעבר.  

רנו פלואנס בטר פלייס צילום: תומר הדר

במסגרת הבקשה נדרש ביהמ"ש לאשר הסכמות בנושא בין העובדים למפרק. עוד עולה מנוסח הבקשה כי עלות הליסינג תחול על חברות הליסינג עצמן, זאת על מנת שבבוא היום - עם תום החודש - יוכלו חברות הליסינג להציע לעובדי בטר פלייס לשעבר להמשיך ולנהוג במכוניות החשמליות. לבטר פלייס יש שתי ספקיות ליסינג עיקריות: חברת הליסינג אלדן וחברת הליסינג אלבר.

בתוך כך, היום נחשף ב"כלכליסט" כי בטר פלייס שילמה מאות אלפי דולרים עבור ייעוץ ארגוני, בעודה מתכננת פיטורי עובדים נרחבים - כך עולה ממסמכים פנימיים. המסמכים מפרטים את מתווה תשלומיה של בטר פלייס לחברת "אינסייט פיתוח ארגוני בע"מ", שבניהולה של ד"ר טל שביט. בטר פלייס שכרה את שירותיה כדי ללוות את תהליך הארגון מחדש שעברה החברה בשלהי השנה שעברה.

על פי מתווה התשלומים, בטר פלייס שילמה לאינסייט 100 אלף דולר מדי חודש למשך שלושה חודשים, מ־28 באוקטובר 2012 ועד 19 בינואר 2013. עוד נודע ל"כלכליסט" כי אינסייט המשיכה לספק לבטר פלייס שירותי יעוץ ארגוני לאחר מכן בעלות נמוכה יותר, אך בחמשת החודשים האחרונים בטר פלייס לא שילמה לה עבור שירותיה. מאינסייט פיתוח ארגוני נמסר: "איננו מתייחסים למידע הנוגע ללקוחותנו".