פרסום ראשון
שלוש קבוצות ניגשו למכרז להקמת הנמלים
שפיר ואשטרום, שיכון ובינוי ויון-דה-נול הבלגית וצ'יינה הארבור הסינית הגישו ערבות של 60 מיליון שקל כתנאי מקדים. המתמודדות הגישו שתי הצעות נפרדות – אחת להקמת נמל חדש בחיפה והשנייה להקמת נמל חדש באשדוד
שלוש קבוצות ניגשו למכרז להקמת הנמלים החדשים. החברות הן שפיר ואשטרום (קבוצה א'), שיכון ובינוי ויון-דה-נול הבלגית (קבוצה ב') וצ'יינה הארבור הסינית (קבוצה ג'). כל המשתתפים הגישו ערבות של 60 מיליון שקל כתנאי מקדים, כאשר כל אחד מהמשתתפים הגיש שתי הצעות נפרדות – אחת להקמת נמל חדש בחיפה והשנייה להקמת נמל חדש באשדוד. במידה ואותה קבוצה תגיש את ההצעה הנמוכה ביותר עבור שני הנמלים, המדינה תבחר בה להקים נמל אחד, ותעניק אפשרות לשתי הקבוצות האחרות להשוות את הצעת המחיר שהן הגישו לזו שזכתה.
קראו עוד בכלכליסט:
- הממשלה רוצה להכשיר נתבים חיצוניים לנמלים החדשים
- 4 חברות בינלאומיות ניגשו למכרז להפעלת הנמלים החדשים
- עובדי סקטור המינהל בנמל אשדוד שבו לעבודה סדירה
נמל אשדוד צילום: צפריר אביוב כל המשתתפות הנוכחיות במכרז הן אותן אלו שניגשו בפברואר האחרון בשלב המקדמי. בכוונת המדינה לבנות שני נמלים במקביל ובעלות של כ-800 מיליון דולר לכל נמל. הנמלים יפתחו במדורג כאשר הראשון שבהם צפוי לפעול עד סוף העשור הנוכחי באשדוד. הנמל השני בחיפה צפוי להפתח כ-24 עד 48 חודשים אחריו. באפריל האחרון ניגשו 4 חברות בינלאומיות להפעלת הנמלים. המדינה תבחר שתי קבוצות שיקבלו זיכיון להפעלת הנמלים ל-25 שנה.
