ביהמ"ש בגרמניה מינה את האנס דיטר פוטש ליו"ר פולקסוואגן החדש
במקביל הנהלת פולקסווגן העולמית התכנסה לפני שעות ספורות לקיום "שיחות משבר" בנוגע לפרשת דיזלגייט; דיונים דחופים נערכים גם במטה משרד התחבורה בת"א
- צפי לעליות בניו יורק; פולקסווגן מזנקת ב-7.5%
- במשרד להגנת הסביבה יודעים שנתיים על בעיות בפולקסווגן
- דיזלגייט: המהנדסים בלחץ
עוד היום צפויה החברה להגיש לממשלה הגרמנית תכנית לתיקון התוכנה המזייפת תוצאות זיהום, שהותקנה במכוניות הדיזל. מנכ"ל החברה החדש מתיאס מולר אף הכריז כי החברה תחל בריקול של 11 מיליו המכוניות המעורבות בינואר, והוא יימשך עד סוף השנה. מולר החליף בחודש שעבר את מרטין וינטרקורן, שנאלץ להתפטר בעקבות חשיפת הפרשה. אתמול הודה מולר כי ייקח זמן עד שיחשפו את מקור המשבר, וכי 6.5 מיליארד יורו שהחברה הקצתה לכיסוי עלויות השערורייה קרוב לוודאי שלא יספיקו, ולפיכך הוצאות לא חיוניות יידחו.
תפקיד היו"ר התפנה עוד לפני התפוצצות פרשת התוכנה לזיוף תוצאות הזיהום, זאת לאחר שבאפריל התפטר היו"ר פרדיננד פיך, לאחר ניסיון כושל להדיח את וינטרקורן. פיך ובן דודו וולפגנג פורשה מחזיקים ברוב זכויות ההצבעה הפולקסוואגן. שניהם נחשבים כתומכים במינוי של פוטש.
האנס דיטר פוטש יו"ר דירקטוריון פולקסווגן החדש צילום: בלומברג
שיחות חירום בגרמניה ובישראל
בתוך כך, הנהלת פולקסווגן העולמית התכנסה לפני שעות ספורות לקיום "שיחות משבר" בנוגע לפרשת דיזלגייט, זאת לנוכח דרישתו של האיחוד האירופי שפולקסווגן תציג פתרון לבעיה עוד היום. ל"כלכליסט" נודע שגם בישראל נערכו היום דיונים דחופים בנושא במטה משרד התחבורה בתל אביב, אליהם זומנו בין היתר גם נציגי המשרד להגנת הסביבה, בין היתר לנוכח חשיפת "כלכליסט" מהיום בנוגע לבעיות שדווחו לפני כשנתיים ברכבי הדיזל של פולקסווגן, שלא אפשרו לבוחני הרישוי לבחון את מנועיהם באופן בו המנוע פולט את עיקר הזיהום.
בשיחות החירום הנערכות בגרמניה משתתפים 20 חברי הנהלה בכירים, כאשר אחת השאלות הבוערות שנמצאות על שולחן הדיונים, מלבד אופן התיקון, היא האם פולקסווגן אכן תודיע רשמית שרימתה את הרשויות גם באירופה, מהלך שעד כה היצרנית נמנעה מלהצהיר על קיומו, וזאת למרות שכבר החלה להודיע על ריקולים במדינות מסוימות, כדוגמת בריטניה. לנוכח לחצים גוברים והולכים מצד האיחוד האירופי צפויה פולקסווגן להודיע כבר במהלך השעות הקרובות על הפתרון שיבחר עבור רכבי הדיזל, פיתרון שככל הנראה ייושם גם בישראל.
מטה פולקסווגן בגרמניה צילום: trucktrend.com
