סיאט מצטרפת לשוק הג'יפונים: משיקה את דגם "אטקה"
הדגם ייחשף רשמית בתערוכת הרכב בז'נבה בחודש הבא. היצרנית הספרדית מגדירה אותו כ"רכב שטח שהוא כולו סיאט", במטרה לנסות וליצור בידול בינו לבין אחיו לקבוצת פולקסווגן
סיאט הספרדית, אחת מיצרניות הרכב הבודדות באירופה שטרם נכנסה לשוק הג'יפונים, מציגה את ה"אטקה", רכב הכביש שטח הראשון של היצרנית הספרדית, המיועד להגיע לישראל במחציתה השנייה של השנה. האטקה, שתיחשף באופן רשמי לציבור בתערוכת הרכב שתתקיים בז'נבה בחודש הבא מוגדרת על ידי סיאט כ"רכב שטח שהוא כולו סיאט", במטרה לנסות וליצור בידול בין האטקה לבין אחיו לקבוצת פולקסווגן.
על פי נתוני סיאט, האטקה משתרעת על 4.36 מטרים ותוצע הן בגרסאות בעלות הנעה קדמית - והן בגרסאות בעלות הנעה כפולה. היצע מנועיה של האטקה יכלול מנועי דיזל ובנזין המותקנים כיום בדגמים אחרים של קונצרן פולקסווגן. היצע מנועי הבנזין יחל בגרסה בעלת מנוע בנזין בנפח של ליטר אחד בלבד, המפיק 115 כוחות סוס בסיוע מגדש טורבו. גרסה נוספת תצויד במנוע בנזין בנפח 1.4 ליטרים המפיק 150 כוחות סוס. בנוסף תצויד האטקה גם במנועי טורבו דיזל בנפח 1.6 ו-2.0 ליטרים, שהספקם נע בין 115 ל-190 כוחות סוס.