בלעדי לכלכליסט
רשות החברות לרכבת: "לבדוק שנית את הליך מינוי מ"מ המנכ"ל"
לטענת רשות החברות הממשלתיות - הקריטריונים למינוי מנכ"ל זמני צריכים להיות זהים לאלה של מנכ"ל קבוע; אולם גורמים ברכבת טוענים המ"מ אורי שריר הוא אחד מ-3 הסמנכ"לים המכירים את תפעול הרכבת מקרוב וכי בידם חוות דעת משפטית הטוענת שהמינוי עומד בכללים
- שנה קשה לרכבת ישראל: סיימה את 2018 בהפסד של כ-338 מיליון שקל
- האתגר הראשון של יו"ר ההסתדרות החדש: ריסון הבלאגן ברכבת ישראל
- ועד הרכבת לא מוותר: פנה לביה"ד לעבודה במטרה לחדש צעדים ארגוניים בקו לירושלים
השבוע מונה אורי שריר לתפקיד ממלא מקום המנכ"ל, שכיהן קודם לכן כסמכ"ל חטיבת המטענים. שריר החליף את המנ"כל היוצא שחר איילון, שעזב בסוף מרץ את תפקידו. שריר אמור לכהן עד למציאת מנכ"ל קבוע, הליך שיושלם אחרי הבחירות, אולם לטענת רשות החברות יש למנות לתפקיד רק מי שעומד בשורת תנאי סף, לרבות וותק בניהול חברה עם מחזור פעילות דומה.
בסביבת הרכבת טוענים ששריר הוא אחד מ-3 הסמנכ"לים המכירים את תפעול הרכבת מקרוב, זאת לאחר כהונה לא רק בתחום המטענים אלא גם כראש מטה, מנכ"ל החברה לשעבר בעז צפריר ואחראי על ניהול המו"מ מול ועד העובדים. עוד אומרים בסביבת החברה שבידם חוות דעת משפטית הטוענת שהמינוי ראוי ועומד בכל הכללים, ולכן פניית רשות החברות אינה ברורה. החברה מסרה בתגובה שהיא בוחנת את הפניה.