10% מהטויוטות החדשות בישראל לא נמכרו על ידי היבואן
לפי נתוני משרד הרישוי, בשנה החולפת נמכרו בארץ יותר מֿ–5,700 מכוניות חדשות בייבוא מקביל - 2% מהשוק. בין השאר נמכרו כך 1,667 דגמי קורולה המשפחתית ו-1,448 מהג'יפון C-HR, בגרסאות ההברידיות
מה מכוניות חדשות נמכרו בישראל בשנת 2019? לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, עלו לכבישי ישראל 253,938 מכוניות פרטיות חדשות ו־4,729 מוניות.
- ריח בחירות: נתניהו לוחץ על סמוטריץ' להקפיא את הרפורמה בתעריפי המוניות
- ביהמ"ש הגביל את אחריות שוכרי רכב לנזקים לחלקו התחתון
- מחאת נהגי המוניות: רשות שדות התעופה נערכת להפעיל אוטובוסים אם הנהגים לא יגיעו לנתב"ג
במקום הראשון. טויוטה קורולה צילום: אודי עציון
אבל דוח האיגוד לא מספר את כל הסיפור, כי לפי נתוני משרד הרישוי, נמכרו בארץ בשנה החולפת גם 5,739 מכוניות חדשות שהגיעו ביבוא מקביל, כלומר שלא באמצעות היבואניות הרשמיות. מאחר שרובן הגדול נמכר גם כן ללקוחות פרטיים, היבוא המקביל אחראי כבר ל־2% ממכירות הרכב החדש בארץ.
טויוטה היא היצרן המיובא ביותר ביבוא מקביל, עם 3,647 מכוניות, לפני מרצדס עם 1,245, לנד רובר עם 311, ג'יפ עם 289 וב־מ־וו עם 272 יחידות. ברוב המקרים מדובר ביצרנים מבוקשים בשוק, ובדגמים ההיברידיים שלהם, היברידיים רגילים במקרה של טויוטה, ונטענים במקרה של מותגי היוקרה.
כך טויוטה קורולה ההיברידית, שהייתה המכונית הנמכרת בישראל בשנה החולפת ביבוא הרשמי, עם 14,844 מכוניות, מוסיפה עוד 1,667 יחידות ביבוא המקביל, ומגיעה ל־16,684 בסך הכל, מספרים לדגם בודד שלא נראו כאן מאז ימי השיא של מאזדה 3 ומאזדה לאנטיס.
במקום השני נמצא הג'יפון ההיברידי של טויוטה, C–HR, עם 1,448 שהגיעו ביבוא מקביל והעלו את סך מסירות הדגם ל־6,092 יחידות. ג'יפ גרנד צ'ירוקי מסר ביבוא מקביל 280 יחידות, אחריו מדורגות צמד טויוטות נוספות, קאמרי (280) ויאריס (238), שתיהן בגרסאות ההיברידיות. כמו כן הגיעו כך 133 יחידות של היברידית נטענת יוקרתית נוספת, ב־מ־וו סדרה 5.
מהג'יפ רנגלר הקשוח הגיעו 76 כלי רכב שלא דרך היבואן הרשמי, מהם יחידה ראשונה מדגם הטנדר החדש שלו, הגלדיאטור, שעדיין לא מוצע בידי היבואן הרשמי. בכלל, היבוא המקביל מהווה ערוץ כניסה לארץ ללא מעט דגמים שאי־אפשר למצוא אצל היבואנים הרשמיים. טויוטה סיינה, המיני ואן האמריקאי הגדול והמצליח, שעדיין לא מוצע באולמות היבואן הרשמי, מסר 34 יחידות. פורד מוסטנג, מכונית הספורט האמריקאית המיתולוגית, מסרה 15 יחידות, אבל בשנה הקרובה תנחת סוף־סוף גם באולמות היבואן. פורד רפטור, גרסת הספורט שטח שלא מוצעת ביבוא סדיר, מסרה שתי יחידות. עוד הגיעו 20 יחידות של טויוטה פרואייס ורסו, גרסה מאובזרת במיוחד של הטויוטה המסחרית שלא מוצעת בידי היבואן.
למעשה בתוספת היבוא המקביל, ובחישוב הכולל מוניות, הופכת טויוטה לראשונה למכונית הנמכרת בארץ, עם 40,280 יחידות, לעומת 40,118 של יונדאי.
השאלה הגדולה היא מה יקרה ליבוא המקביל בשנה הקרובה, לאחר עליית שיעורי המס על ההיברידיות, והקטנת הטבות המס על הנטענות והחשמליות, ולאור הביקוש הגובר באירופה למכוניות ירוקות.
