שסטוביץ נגד שר הכלכלה: פרסום מחירי חו"ל לא חוקי

מבין שלושת יבואני הטואלטיקה הגדולים, רק חברת שסטוביץ הגיבה לשימוע של משרד הכלכלה שנועד להסביר את מחירי המוצרים הגבוהים מול העולם, כך נודע ל"כלכליסט". היבואנית שלחה בשבוע שעבר מכתב ארוך ומפורט, שבו היא טענה כי ממצאי המחירים כפי שהוצגו בבדיקה של משרד הכלכלה שגויים. שסטוביץ הגישה את תגובתה ביום האחרון למועד ההגשה, והטענה המרכזית שלה כי המוצרים בישראל ובחו"ל, אשר נעשתה ביניהם השוואה, אינם מוצרים זהים, וחלקם בעלי פורמולות שונות.

בתגובתה למשרד העלתה שסטוביץ גם ספק בנוגע לחוקיות של פרסום מחירים של מוצרים בחו"ל לעומת מחיריהם בישראל, מהלך שאותו שר הכלכלה אלי כהן מנסה לקדם. במשרד הכלכלה ישיבו לשסטוביץ בתוך שבועיים, אך ניכר כי הגורמים במשרד עומדים מאחורי המחירים שפרסמו ואין בכוונתם לשנות החלטתם בנוגע לפרסום מחירי המוצרים בחו"ל לצד מחיריהם בארץ ברשתות השיווק.  

מימין: שר הכלכלה אלי כהן ובעלי שסטוביץ יוני שסטוביץ צילומים: אוראל כהן

באפריל האחרון פנה משרד הכלכלה לשלושת יבואני הטואלטיקה הגדולים - יוניליוור, דיפלומט ושסטוביץ - וביקש את התייחסותם לפערי המחירים שנמצאו. על פי נתוני משרד הכלכלה, קיים פער של 48% במחירי מוצרי טואלטיקה בין ישראל למדינות בעולם. עוד טוענים במשרד הכלכלה כי במוצרים ספציפיים בהם חודרים לשוק מוצרים זהים שמיובאים ביבוא מקביל, ירדו רמות המחירים של אותו המוצר בכ־30%.

בתוך כך, החוק שנועד להגביל את כוחם של היבואנים הבלעדיים יעלה היום לקריאה ראשונה במליאת הכנסת. החוק צפוי להיות מאושר והוא מסמיך את הממונה על הגבלים עסקיים להורות ליבואן מורשה (בלעדי) על צעדים קונקרטיים שעליו לנקוט כדי למנוע פגיעה בתחרות מיבוא מקביל, וכן למנוע את תופעת הגיאו בלוקינג (תופעה שלפיה יבואן בלעדי מונע מצרכנים ישראלים אפשרות לרכוש מוצרים באתרי אינטרנט זרים על מנת שהצרכן יקנה דרך ערוצי ההפצה של היבואן ולא ברכישה מקוונת).

באוקטובר האחרון אישרה ועדת השרים לענייני חקיקה את התיקון לחוק ההגבלים העסקיים "הסרת חסמים בתחום היבוא" שהגיש הגיש שר הכלכלה. התיקון עבר כהוראת שעה לשלוש שנים, עם אפשרות הארכה לשלוש שנים נוספות. החוק החדש יעניק לממונה על הגבלים סמכויות אכיפה גם על היבואנים הרשמיים, ובמידה ויפרו את חוק ההגבלים הם יהיו נתונים לסנקציות בדומה לקבוצות ריכוז.