מנכ"ל דלק ישראל רכש אג"ח של החברה ב-250 אלף שקל: "אני מאמין ביציבות החברה"
זמן קצר לאחר שספגה החברה הורדת דירוג בשתי דרגות ממדרוג מנסה המנכ"ל להרגיע את הרוחות. הרכישה בוצעה בארבע סדרות האג"ח של החברה (סדרות א' - ד')
11:3520.06.12
זמן קצר לאחר שדלק ישראל ספגה הורדת דירוג מחברת מדרוג,
מנכ"ל החברה אבי בן אסייג מנסה להרגיע את הרוחות. בפעולה שנועדה להביע אמון בחברה וביכולתה לשרת את החוב, רכש שלשום בן אסייג איגרות חוב של דלק ישראל במהלך המסחר בבורסה. הרכישה בוצעה בארבע סדרות האג"ח של החברה (סדרות א'-ד'), כאשר היקף הרכישה הסתכם בכ-280 אלף שקל ערך נקוב, ותמורתן שילם בן אסייג 250 אלף שקל.
אבי בן אסייג מנכ"ל דלק ישראל צילום: אוראל כהן
בשיחה עם "כלכליסט" בן-אסייג הביע הבוקר אמון ביכולתה של החברה ליישם את אסטרטגיית המיקוד שלה ולעמוד באבני הדרך הנחוצות לטובת תשלום החוב. לדבריו, ״אני מאמין בדלק ישראל, ביציבותה וביכולתה לצמוח ולגדול״.
אבי בן אסייג מנכ"ל דלק ישראל צילום: אוראל כהן במסגרת הורדת הדירוג שבוצע בתחילת השבוע, הופחת דירוג החוב של דלק ישראל בשתי דרגות, מA2- ל,Baa1- עם אופק דירוג יציב. הסיבה להורדה נעוצה בכך שהחברה תתקשה לשוב לרמת הרווחיות שאפיינה אותה בעבר, עקב הפחתת מרווחי שיווק הדלקים. יתרת החוב של דלק ישראל למחזיקי האג"ח מסדרות אלו עומדת כיום על כ-1.6 מיליארד שקל, כאשר בשנה הקרובה תצטרך החברה לפרוע כ-365 מיליון שקל. לפי מידרוג, הורדת הדירוג נובעת גם מהיחלשות הנזילות של דלק ישראל נוכח רמת החוב הגבוהה ושיעור ניצול גבוה של מסגרות אשראי מבנקים.
בצד החיובי, מידרוג מזכירה כי דלק ישראל "מאופיינת בפריסה ארצית רחבה של תחנות התדלוק, שיעור גבוה של תחנות בהפעלה עצמית והחזקה אסטרטגית במסופי האחסון והניפוק של פי גלילות. החלפת הנהלת החברה לפני כשנתיים הובילה לאסטרטגיה ממוקדת להפחתה מהותית בהיקף החוב הפיננסי, בין השאר באמצעות מכירת נכסים שאינם בליבת הפעילות."
