היחלשות הין אחראית לרוב רווחי דלק רכב

חודש וחצי בלבד לאחר פרסום דו"חותיה לשנת 2012, ויבואנית הרכב דלק רכב, כבר פרסמה את תוצאותיה לרבעון הראשון של 2013. החברה שבשליטת גיל אגמון המשיכה להציג רווחיות נאה תודות להיחלשות הין ורשמה רווח נקי של 175 מיליון שקל, ירידה של 4% לעומת רווחי הרבעון המקביל.

גיל אגמון צילום: יובל חן

עם פרסום הדו"חות הודיעה החברה על חלוקת דיבידנד בהיקף של 172.4 מיליון שקל. כך יוצא שבעלי המניות של דלק רכב, שנהנו רק החודש מחלוקת הדיבידנד לרבעון האחרון של 2012, ייהנו במאי כבר מדיבידנד נוסף.

הנהנה הראשי הנו המנכ"ל ובעל השליטה גיל אגמון, המחזיק ב-37.47% ממניות החברה שמזכים אותו בנתח של 64.4 מיליון שקל מהדיבידנד, לאחר שקיבל 50 מיליון שקל בחלוקה הקודמת. ככל הנראה, הזריזות בפרסום הדו"חות קשורה להלוואות שלקח אגמון מקונסורציום בנקים בראשות בנק הפועלים לרכישת השליטה בחברה ב־2010. כיום אגמון ברווח של 4% על מחיר הרכישה.

מה דעתך על מניית דלק רכב:

•  
•  
•  
•  
•  

קנייה חזקה

קנייה

המתן

מכירה

מכירה חזקה

נתח החברה בשוק הרכב נחלש ברבעון הראשון, לעומת סוף השנה, מ-־16% ל-15%. מחזור המכירות נחלש ב-5.6% ל-1.12 מיליארד שקל, אך מנגד שיעור הרווח הגולמי של החברה עלה ל-14.2% לעומת 12.3% ברבעון המקביל בעקבות השיפור בשערי החליפין של הין.

עובדה זאת, עם שמירה על רמת הוצאות יציבה, הובילה לעלייה של 13% ברווח התפעולי, שעמד ברבעון הראשון על 129.6 מיליון שקל. בהמשך לרבעון הקודם החברה נהנתה מרווחי מימון גבוהים של 105 מיליון שקל בעקבות עסקאות על שער הין. מנגד, על תיק ההשקעות היא רשמה הפסדים קלים.