בעקבות ההקלות בסנקציות: רנו תחזור לייצא חלקי רכב לאיראן
ההסכם שהושג בין איראן ושש המעצמות בז'נבה מאפשר להסיר חלק מהסנקציות על תעשיית הרכב. החזרה לשוק האיראני תיעשה לאחר הבהרות על החוקים החדשים שיתקבלו בינואר 2014
רנו מתכוונת לחזור ולייצא חלקי רכב לאיראן בהתאם ל"הבהרות" על ההקלות בסנקציות המסחר שהוטלו על המדינה, כך מסר ג'יל נורמנד, יו"ר אזור אסיה של יצרנית הרכב הצרפתית.
- היסטוריה בז'נבה: איראן והמעצמות הגיעו להסכם
- האימפריה הכלכלית של חמינאי - 95 מיליארד דולר
- רנו מחפשת את דרכה חזרה לשוק האיראני
"אנחנו יכולים להתחיל בעבודות ההכנה מול הספקים בזמן שאנחנו ממתינים לאישור הסופי לייצוא חלקים לאיראן", אמר נורמנד בראיון שהעניק מטהרן במהלך כנס בינלאומי של תעשיית הרכב. לדבריו, מהלך מסוג זה יחייב פתיחה של ערוצים לעסקאות פיננסיות עם המדינה.
הסכם ראשוני שהושג בחודש שעבר בין איראן ושש המעצמות בז'נבה מאפשר להסיר חלק מהסנקציות על תעשיית הרכב. "יש עבודה לעשות בגלל ההסכם, והבהרות על החוקים צפויות להתקבל בסביבות ינואר 2014", אמר. "אנחנו מצייתים למדיניות פרגמאטית במיוחד ומכבדים את הרגולציות הבינלאומיות".
נורמנד הוסיף כי ב-2012 רנו מכרה 100 אלף כלי רכב, שמייצגים 10% מהשוק האיראני. אולם הפעילות של רנו במדינה נפגעה השנה לאחר שארה"ב הטילה סנקציות נוספות, שהובילו לכך שהחברה הפסיקה ביוני את הייצוא של חלקי רכב. סנקציות על סקטורי הפיננסים, האנרגיה והמסחר הוטלו על איראן על מנת להפעיל עליה לחץ לנטוש את תכנית הגרעין שלה, זאת בעוד איראן מכחישה שבכוונתה לייצר נשק גרעיני.
נורמנד הוסיף כי הוא מקווה שההסכם לשישה חודשים, שנתפס כצעד הראשון לקראת הסכם רשמי, יוביל ל"פתיחות חדשה" כלפי השוק האיראני, שבו מחצית מהמכוניות הן בנות למעלה מ-25 שנה. "לשוק האיראני יש פוטנציאל צמיחה עצום", הוא מסכם.