יפן: פרשת זיהום ברכבי דיזל של טויוטה, מיצובישי וניסאן
הרשויות צפויות להודיע על החמרת מבחני הפליטה לאחר גילוי זיהום בשיעור של פי 10 מהצהרות היצרנים בחלק מהדגמים
הרשויות ביפן צפויות להודיע על קיום מבחני פליטת מזהמים מחמירים לרכבי דיזל לאחר שמספר דגמים של יצרנים יפניים כשלו בבדיקות זיהום, כך מדווחים אמצעי תקשורת במדינה.
- דיזלגייט: מגישי התביעה בישראל דורשים פיצוי כמו בארה"ב
- מסמכים פנימיים חושפים: בכירי פולקסווגן ידעו על הזיהום - ושתקו
- בגלל דיזלגייט: רכבים לא אירופיים צפויים להתייקר
מדובר בדגמי דיזל מתוצרת ניסאן,מיצובישי וטויוטה, שכשלו בבדיקות פליטת מזהמים ופלטו בחלק מן המקרים מזהמים בשיעור של פי עשרה מהצהרת היצרן. על פי דיווחים ביפן מדובר בדגמים הבאים: טויוטה לנד קרוזר פראדו, טויוטה הייאס, מיצובישי דליקה וניסאן אקס טרייל - כולם בגרסאות הדיזל.
טויוטה פראדו
גרסת הדיזל של מאזדה cx5 הצליחה במבחן ופלטה זיהום בשיעור קרוב להצהרת החברה. יצוין שהיצרנים אינם צפויים להיקנס או להיענש, לנוכח העובדה שמדובר בניסוי בלבד שביצע משרד התחבורה היפני.
בימים אלה, לאחר פרשת "דיזלגייט" של פולקסווגן ,נמצאים יצרני הרכב, בעיקר באירופה, תחת ביקורת מתמדת על נושא פליטת הזיהום במנועי הדיזל. בשנה הבאה צפויה גם החמרה של שיטת המדידה של זיהום אוויר וצריכת דלק של כלי רכב המשווקים באירופה.
