ועידת פריז
עמוס חג'ג': "ערי ענק עדיין מנוהלות בעזרת כרטיסיות וניירות"
מייסד־שותף ומנכ"ל אופטיבוס, החברה שפועלת לייעל מערכות תחבורה ציבורית, בוועידת פריז של "כלכליסט" להעביר את תכנון הסעת ההמונים לעידן ההייטק
"תחבורה היא שוק ענק שכל עיר מוציאה עליו מיליארדים ‑ אבל זו תעשייה שאין בה חדשנות", הזהיר אתמול עמוס חג'ג', מייסד־שותף ומנכ"ל מיזם הטכנולוגיה אופטיבוס (Optibus) שמתמחה בייעול מערכות תחבורה ציבורית. לדבריו, "פחות מ־20 חברות סטארט־אפ פועלות בתחום. ערים גדולות מתכננות את מבנה התחבורה באמצעות כרטיסיות וניירות".
תיאום התחבורה הציבורית בעיר גדולה הוא אתגר עצום, הסביר חג'ג'. "בלונדון 10 מיליון איש צריכים לנוע ממקום למקום ביעילות. זו בעיה רצינית: האם להשתמש באוטובוס דו־קומתי? במכונית? במונית? לאופטיבוס יש פלטפורמה מבוססת ענן שנעזרת בבינה מלאכותית כדי לתכנן את תנועת כל הכלים האלה, החל בטווח ארוך וכלה בתכנון יומיומי".
לדבריו, "צריך לסנכרן אוטובוסים, רכבות, חשמליות ובשנים האחרונות גם קטנועים ושיתופי רכב. בעתיד יהיה רכב אוטונומי. זה תחום מרתק".