האם בקרוב נוכל לנסוע במכונית ללא נהג של גוגל?
תאגיד הענק בדרך להפוך את הפרויקט הניסויי לחברה מסחרית לכל דבר, ושכר לשם כך את ג'ון קראפיק, אחד מבכירי תעשיית הרכב, שהיה בעברו מנכ"ל אתר מכירות הרכב TrueCar וראש חברת יונדאי אמריקה
21:5414.09.15
האם בקרוב כולנו נשתמש ברכבי ללא נהג של גוגל? התאגיד הענקי מתכונן להפוך את הפרויקט הניסויי לחברה מסחרית לכל דבר, ושכר לשם כך את ג'ון קראפיק, אחד מהבכירים בתעשיית הרכב. קראפיק תיפקד בעבר כמנכ"ל אתר מכירות הרכב TrueCar וכראש חברת יונדאי אמריקה. החברה הודיעה על המינוי אמש (א').
המכונית החכמה של גוגל
קראו עוד בכלכליסט:
- השיטות הבסיסיות בעזרתן אפשר לפרוץ כל מכונית חכמה
- אם מכונית אוטונומית תגרום לתאונה - מי אשם?
- מכונית גוגל, מאחוריך: הכירו את עגלת הגולף המשגעת של נאס"א
נכון לרגע זה, גוגל מעולם לא נתנה שם רשמי לפרויקט - הוא פשוט שכן במעבדות גוגל X המסתוריות. כמו כן, לא היה ברור עד כמה החברה לוקחת את הניסוי ברצינות. בשנים האחרונות, החברה פיתחה את האלגוריתמים, בחנה את המכוניות בצורה נרחבת ואף פיתחה מכונית משל עצמה עם עיצוב המזכיר חיפושית, שכבר נוהגת אוטונומית ברחובות קליפורניה.
המכונית החכמה של גוגל עם המינוי של קראפיק, גוגל שולחת מסר ברור לתעשיית הרכב שהיא לוקחת את הפרויקט ברצינות - ויתכן ואף תיכנס לייצור ומכירה מסחרי של הרכב שלה, למרות שהחברה חזרה וציינה שהיא מעדיפה לשתף פעולה עם יצרניות רכב קיימות בנושא.
כך או כך, מה שברור הוא בדומה למשקפי גוגל גלאס, פרויקט המכוניות בדרך להפוך מפיתוח צדדי לישום מסחרי - ויתכן אפילו כי גוגל תהפוך את עסק המכוניות לחברה עצמאית לחלוטין בתוך תאגיד אלפאבית. מעבדות גוגל X כבר הפכו לאחרונה לחברה נפרדת, במסגרת הרה-ארגון מחדש של גוגל לתאגיד אלפאבית. "אנחנו מרגישים טוב עם ההתקדמות שלנו, ומשקיעים בבנייה של צוות שיהיה מסוגל לקדם את הפוטנציאל העסקי של הטכנולוגיה הזאת", אמרה דוברת גוגל.
קראפיק נחשב לאחד המנהלים המוערכים בתעשייה, המשלב ידע ניהולי ורקע מעשי. בין השאר, הוא סייע לשיקום המוניטין של יונדאי בזמן משבר תעשיית הרכב האמריקאית, לאחר שיזם תוכנית שמאפשרת ללקוחות להחזיר רכב שרכשו בתוך שנה, במידה ואיבדו את הבית או הדירה שלהם. לפני יונדאי, תפקד כמעצב מוצרים ומהנדס רכב בפורד. גם בעל תארים בהנדסה וניהול עסקים.
