ביאט"א מאשימים: ממשלות אירופה מתכננות לממן השקעותיהן בבנקים - באמצעות הטלת מסים על הטסים

"הנוסעים דרך נמלי התעופה יחלצו את הבנקאים באמצעות מיסי המראה חדשים". כך נאמר היום (ד') בהודעה של ארגון חברות התעופה הבינלאומי (יאט"א), המוחה על תוכניות כלכליות של ממשלות בלגיה ואירלנד, עליהן הוכרז אתמול, במסגרתן ייגבה מס ירוק מנוסעים שימריאו מנמלי התעופה בתחומן, בדומה

"שיגעון קולקטיבי זאת הדרך היחידה לתאר את ההצעות של בלגיה ושל אירלנד להרוויח מיליוני יורו בשנה מנוסעים", אמר מנכ"ל יאט"א, ג'יובאני ביסינאני. "הממשלות מבקשות למלא חללים בתקציב או לממן את השקעותיהן בבנקים, באמצעות מיסים חסרי הצדקה שיוטלו על הנוסעים. זוהי החלטה קצרת רואי".

תוכנית הממשל האירי להטיל מס ירוק על כל הנוסעים שימריאו מנמלי התעופה במדינה החל ב-30 במרץ 2009, צפויה, על פי ההערכות, להכניס לקופת המדינה 150 מיליון יורו בשנה. תוכנית הממשל הבלגי ליישום מס דומה תכניס 132 מיליון יורו בשנה.

ביולי 2008 החל הממשל ההולנדי לגבות מס ירוק בסכום של 11.25-45 יורו מנוסעים שממריאים מנמלי התעופה במדינה, במטרה להכניס לקופת המדינה 312 מיליון יורו בשנה. הממשל הבריטי הכפיל ב-2007 את מס הנוסע שגבה, במטרה לצבור הכנסה של 2.5 מיליארד יורו בשנה.

הממשל הבריטי אף מציע שינוי במיסוי, כך שהחל בנובמבר 2009 ייכנסו לקופת המדינה 3.2 מיליארד יורו בשנה, ועד 4.4 מיליארד אירו בשנים 2011-2012.

ביאט"א טוענים כי עד 2010 נוסעים ישלמו מיסים בסך 3.8 מיליארד יורו בשנה, בארבע מדינות אלה בלבד. "הזמן לא יכול היה להיות גרוע יותר להפוך בו את התנועה האווירית ליקרה", אומר ביסינאני, "במקום לדחוק את משלמי המיסים, הממשלות האירופאיות צריכות לפעול לשיפור התחרות".

גם ארגון התעופה האירופאי (AEA) זועם על הצעות המס החדש וקורא לממשל הבלגי "להודות שזה בסך הכל תרגיל ללקיחת כסף, שלא תהיה לו כל השפעה על הסביבה".

"יש לי חדשות לממשלה הבלגית", אמר מזכ"ל AEA, אולריך שולט-שטרטהאוס, "התעופה רודפת אחרי שיפורים למען איכות הסביבה שישפיעו יותר מאשר המס הזה. אם היא באמת רוצה לעזור לסביבה, הממשלה צריכה לפעול במישור הפוליטי למען מרחב אווירי אחיד באירופה, שיחסוך 16 מיליון טונה של פליטת פחמן דו-חמצני בכל שנה".