כצפוי - ארבע קבוצות ניגשו למכרז להקמת תחנת כוח סולארית באשלים
הקבוצות הן חברת החשמל הצרפתית EDF, שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת בשיתוף חברת סאן-פאוור, גרנית הכרמל בשיתוף חברת סימנס וכלל אנרגיה עם חברת סאן-אדיסון. עלות הקמת התחנה נאמד 120 מיליון דולר
ארבע קבוצות ניגשו היום (ג') למכרז להקמת תחנת כוח סולארית באתר אשלים. הקבוצות הן חברת החשמל הצרפתית EDF; חברת שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת בשיתוף חברת סאן-פאוור; חברת גרנית הכרמל בשיתוף חברת סימנס וחברת כלל אנרגיה עם חברת סאן-אדיסון. עלות הקמת התחנה נאמד 120 מיליון דולר.
המכרז להקמת תחנת הכוח הסולארית הוא אחד משלושה פרויקטים לייצור כ-250 מגה וואט של "חשמל ירוק" בדרום הארץ. פרט להקמת תחנת הכוח הסולארית המדינה מקדמת הקמה של שתי יחידות ייצור תרמו-סולאריות (קיטור) באזור בהספק של כ-11 מגה ואט כל אחת. הפרויקטים מתוכננים בשיטת BOT, במסגרתן הור מקבל את האפשרות להקים, לתחזק ולמכור את החשמל לתקופה של 27 שנה, שלאחריהן הוא מעביר את הפרויקט לידי המדינה. הפרויקט כולו (שלוש התחנות) אמור לעזור למדינה להגיע לייעד של ייצור 10% מהחשמל בישראל באמצעות "חשמל ירוק".יצוין שחברת שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת היא המציעה היחידה להקמת אחת מזוג תחנות הכוח התרמו-סולאריות במקום (PLOT A).
"ההגשה שלנו הינה צעד נוסף בהרחבת הפעילות בתחום האנרגיה המתחדשת בארץ ובעולם באמצעות הישענות על טכנולוגיה ישראלית וטכנולוגיות אחרות ומובילות בתחום", אמר אמיר לוי, מנכ"ל שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת.
אתמול (ב') נפוצו שמועות כאילו המדינה שוקלת להכפיל את היקף הייצור של התחנה הסולארית מ-30 ל-60 מגה וואט. אגף החשב הכללי באוצר, שמפקח על הפרויקט שלל את הפרסום, והוציא בבוקר מכתב רשמי בו הוא שולל את הכוונה ומסביר שמדובר בפרסום שאינו נכון. ועדת המכרזים מורכבת מנציגי משרד האוצר, משרד התשתיות הלאומיות והרשות לשירותים ציבוריים - חשמל. את המכרז מרכז אגף הפרויקטים בשיתוף המגזר הפרטי בחברת ענבל.
אלסטום נפסלה מההצעה להקמת תחנה תרמו סולארית
במקביל, האוצר הודיע שהצעתה של קבוצת "מגלים סולארפאוור" (Megalim Solar Power Ltd.), היא מגישת ההצעה להקמת תחנת הכוח התרמו סולארית השנייה (PLOT B) נפסלה, זאת לאחר שהושלמו כל הבדיקות הטכניות שליוו את הצעתה הכספית. קבוצת מגלים מוחזקת בידי ברייטסורס ואלסטום, והאוצר צפוי לזמן אותה כדי להחליט על המשך צעדיה. הבעיה העיקרית היא שקבוצת מגלים הייתה היחידה שהגישה הצעה להקמת התחנה, ונכון לרגע זה אין מי שיטול את מקומה.
