בלעדי ל"כלכליסט": יוסי מימן זכה במכרז להקמת חוות כימיקלים באשדוד
חברת גדות של מימן היא אחת משלוש הזוכות במכרז של הנמל להקמת נקודת שינוע לכימיקלים. הזוכות האחרות: כימוטל וערבה מיינס
איש העסקים יוסי מימן הוא אחד משלושת הזוכים במכרז להקמת חוות כימיקלים בשטח נמל אשדוד - כך נודע ל"כלכליסט". מימן התמודד במכרז באמצעות חברת גדות מסופים לכימיקלים שמחזיקה כבר בנקודת שינוע כימיקלים בשטחי נמל חיפה.
חוות הכימיקלים הייעודית, שהמכרז להקמתה נחשף במרץ
שני הזוכים הנוספים במכרז הם כימוטל בשליטת עודד פלר וערבה מיינס מקבוצת אהמסה - קונצרן המתכות השני בגודלו במקסיקו שקיבל ב־2007 אישור לכרות נחושת באזור תמנע. החוזה מול שלוש הזוכות במכרז נחתם ל־24 שנה והן יקימו חוות נפרדות.
עד היום התבצעה מרבית פעילות יבוא ויצוא הכימיקלים מישראל ולישראל ממסוף בנמל חיפה - מה שהצריך הובלה יקרה ומיותרת של אלפי משאיות בשנה מהדרום לצפון כשהן עמוסות לעתים בחומרים מסוכנים. הקמת חוות הכימיקלים בדרום תאפשר לפצל סיכונים במקרה של פגיעה ביכולות נמל חיפה ותעניק בנוסף אלטרנטיבה תפעולית ללקוחות באזור הדרום. יצוא הכימיקלים לנמל ייעשה באמצעות מכליות ייעודיות או מסילת הרכבת שקיימת במקום.
"זהו צעד משמעותי להגברת התחרות והקטנת הריכוזיות במשק, נושא אשר עומד בראש סדר היום הציבורי", אמרו גורמים בנמל אשדוד.
המכרז דורש שינוע בהיקף מינימלי של 60 אלף טונות חומרים מיובאים ומיוצאים בשנה, ובנמל אשדוד מעריכים שצבר ההכנסות הייעודי מהקמת הפרויקט ותפעולו יגיע לכ־10 מיליון שקל בשנה, או לכרבע מיליארד שקל לכל תקופת החוזה.
"מדובר בתהליך מורכב שלקח תקופה ארוכה, ובסופו אותרו שלוש חברות מובילות בתחומן", אמר שוקי סגיס, מנכ"ל חברת נמל אשדוד. "אנו שמחים על האפשרות ליצור אלטרנטיבה אמיתית ומשפיעה ליבוא וליצוא כימיקלים נוזליים ובכך לפעול למען עידוד התחרותיות בין הנמלים גם בנושא זה". הנהלת הנמל פרסמה לפני שנה וחצי בקשה לקבלת מידע (RFI) לצורך קידום הפרויקט, שאותו הוביל מנהל הפיתוח העסקי של חברת נמל אשדוד ד"ר יהודה היימליך.
