בלעדי לכלכליסט
בלי צה"ל: התוכנית להפעלת הנמלים בזמן שביתה - לקראת אישור
במקרים של שביתה, המדינה תפעיל בין השאר משאיות בקו אשדוד-אילת - תוך שימוש ברציפי הנמל הדרומי שפעילותו הופרטה לפני כחצי שנה; במקרי קיצון תשתמש המדינה בנמלי הים של קפריסין ויוון לאחסון סחורות
מנכ"ל משרד ראש הממשלה, הראל לוקר, צפוי לאשר היום את תוכנית החירום להפעלת נמלי ישראל בזמן שביתה.
- נתניהו בעקבות סערת חסן: "אנחנו מחויבים לבצע רפורמה מקיפה בנמלי הים"
- נמלים כובלים: מחכים לתחרות על הרציף
- מי צריך עוד נמל?
בפגישה שתיערך בהובלת לוקר צפויים להשתתף נציגיהם של משרדי המשפטים, האוצר והכלכלה ובכירים בענף הספנות. גם התאחדות התעשיינים תשלח נציג - מאחר שהיצואנים והיבואנים שפועלים במסגרתה עלולים להיות הנפגעים הראשונים מהשבתת נמלי חיפה ואשדוד. יצוין שראש הממשלה, בנימין נתניהו, כבר הביע נכונות להקמת נמלים חדשים במטרה לקדם את התחרות בענף הספנות
לפי התוכנית המתגבשת, המדינה שואפת להפעיל את כל הנמלים הקטנים שממוקמים מול חופי הים התיכון, לרבות מספנות ישראל, נמל פריקת הפחם של חברת החשמל בחדרה. במקביל, המדינה תפעיל צי משאיות הובלה שינועו בקו אשדוד-אילת תוך שימוש ברציפי הנמל הדרומי שפעילותו הופרטה לפני כחצי שנה והועברה לידיהם של האחים נקש. במקרי קיצון תשתמש המדינה בנמלי הים של קפריסין ויוון לאחסון סחורות, ותפעיל צי גוררות שינוע מישראל והחוצה. למרות הפרסומים הקודמים, משרד המשפטים מתנגד להפעלת יחידות של צה"ל בנמלי ישראל.
ביום חמישי האחרון התחייב שר התחבורה ישראל כץ שהמכרזים להפקת שני נמלים חדשים - אחד בצפון ואחד בדרום - ייצאו לדרכם כבר בעוד כשבוע וחצי.
ממשרד ראש הממשלה נמסר בתגובה שהם אינם נוהגים לתת פרטים על לוחות הזמנים או תכנון הישיבות של המנכ"ל לוקר.