נתניהו דחה את פניית עיני - משרד התחבורה יוביל את המו"מ על בניית הנמלים

ראש הממשלה בנימין נתניהו דחה את פניית יו"ר ההסתדרות עופר עיני להקים צוות ייעודי לדיון ברפורמה בנמלים. נתניהו הפנה את עיני למשרד התחבורה שיוביל את המהלך, בראשות מנכ"ל המשרד עוזי יצחקי.

בתוך כך, המועצה הארצית לתכנון ולבנייה החליטה היום (ג') להעביר לאישור הממשלה את תוכניות נמלי העתיד של ישראל בחיפה ובאשדוד.

הדמייה של הנמל החדש באשדוד

התוכנית לנמל חיפה מתייחסת להקמת שני מסופי מכולות חדשים (נמל המפרץ וכרמל ב'), מזח הדלק, מסוף הכימיקלים, הארכת שובר הגלים ונמל צבאי חדש שעתיד להחליף את הקיים. התוכנית לנמל אשדוד מאפשרת הקמת מסוף מכולות חדש והארכת שובר הגלים.

במהלך הדיון ביקשו נציגי משרד הביטחון להשהות את ההחלטה בדבר אישור התוכנית לאור שיקולים ביטחוניים שטרם נפתרו מול חברת נמלי ישראל.

בית הדין לעבודה הקפיא לאחרונה את פרסום המכרזים בטענה שמדובר בפגיעה בזכויות העובדים.

שר התחבורה הבטיחות בדרכים והתשתיות הלאומיות, ישראל כץ, בירך על החלטת המועצה הארצית ואמר כי: "הנמלים החדשים יאפשרו את הגעתן של אניות הענק לכאן, להרחבת מעגל התעסוקה ולמינוף כלכלי אדיר לצפון המדינה ולאזור הדרום ולערי הנמל חיפה ואשדוד. כמו כן, הקמת הנמלים החדשים תגדיל את קיבולת נמלי הים של ישראל בכמליון וחצי מכולות (TEU) בשנה ותיתן מענה לגידול הצפוי בסחר החוץ של ישראל בשנים הקרובות".

מנכ"ל חברת נמלי ישראל, שלמה ברימן, הוסיף שחברי המועצה הארצית לתכנון ובנייה מכירים בחשיבות הלאומית של מיזמים אלה לצמיחתו של המשק הישראלי ולשיפור פעילות סחר החוץ של ישראל. "המועצה הארצית לתכנון ובניה ומינהל התכנון מלווים את שני הפרויקטים, משנת 2008 בהליכים מורכבים, מקצועיים ושקופים. לאורך כל התהליך, וגם בהחלטה היום, גלומה ההבנה כי המשך פיתוח הנמלים חיוני למשק הישראלי", סיכם ברימן.