ביהמ"ש אישר: קרסו תשווק את יתר המכוניות החשמליות של בטר פלייס

שופט בית המשפט המחוזי מרכז אילן שילה אישר בצהריים (ד') את הודעת מפרקי בטר פלייס לפיה קרסו מוטורס, יבואנית רנו בישראל, ורנו העולמית ימשיכו לדאוג במשותף להמשך מתן שירותי תחזוקה לכ-900 מכונית רנו פלואנס ZE החשמליות, אשר נרכשו בעבר בידי לקוחות חברת בטר פלייס, בטרם פשטה את הרגל בחודש מאי האחרון.  בנוסף, קרסו תשווק את יתר המכוניות החשמליות של בטר פלייס.

הסכם זה נחתם לאחר שחברת רנו התנגדה לייצוא הרכבים לאיסלנד על ידי החברות NATION E ו-EVEN שהתמודדו במכרז.

כפי שפורסם בשבוע שעבר ב"כלכליסט", קבוצת קרסו מתעדת לשווק חלק מן הרכבים, אך 191 מתוכם הוגדרו על ידי חברת רנו כמכוניות ש"אוחסנו באופן לא מתאים באופן שפגע בתקינותן ויקשה עד מאוד את מתן השרות למכוניות אלה".

גורלם של רכבים אלה - בין אם מדובר ברכבים המיועדים לשיקום ובין אם מדובר ברכבים המיועדים לפירוק - אינו ברור. המנהלים המיוחדים של בטר פלייס, פירטו בפני בית המשפט את הסיכום שאליו הגיעו, יממה לפני הדיון, עם נציגי החברות קרסו ורנו.

על פי סיכום זה, חברת קרסו מוטורס תישא באחריות המלאה לתחזוקתן של המכוניות, במקביל להגדרתה כיבואנית לישראל גם של מכוניות רנו פלואנס החשמליות. צעד זה יגובה על ידי חברת רנו העולמית אשר תסייע במתן התמיכה הטכנית לתפעול כלי הרכב.

מטה חברת קרסו בת"א צילום: אוראל כהן

בנוסף ירכשו קרסו מוטורס ורנו מידי המפרקים 359 מכוניות רנו פלואנס חשמליות חדשות, אשר מצויות בידי המנהלים המיוחדים וטרם נמכרו – אשר חלקן, לאחר בדיקת תקינות ווידוא לגבי כשירותן, יועמדו למכירה ללקוחות בישראל. עבור כל הנכסים שירכשו במסגרת העסקה האמורה, ישולם לידי המנהלים המיוחדיםכ-5.9 מיליון שקל.

בנוסף, על פי הסיכום תהפוך קבוצת קרסו ליבואנית של מכוניות רנו פלואנס החשמליות באופן רשמי. עם זאת, להערכת גורמים בחברה, לאור קריסתה של בטר פלייס ולאור המחסור המהותי בתחנות החלפת סוללה ברחבי ישראל, החברה אינה צפויה להמשיך בטווח הנראה לעין בשיווקן של מכוניות רנו חשמליות בעלות סוללה מתחלפת מעבר למכוניות שנותרו במלאי של בטר פלייס.