עכשיו זה רשמי: המדינה אישרה הקמת שני נמלים חדשים

ועדת השרים לענייני פנים, שירותים ושלטון מקומי אישרה לפני שעה קלה (א') את תוכנית המתאר לבניית שני נמלים חדשים בישראל. 

הוועדה, שבראשה עומד שר הפנים, הוקמה באפריל 2014 ואחת מתפקידה הוא אישור תוכניות מתאר ארציות ואישור תוכניות לתשתיות לאומית כשאחת מהן היא הקמת שני נמלים חדשים, אחד באשדוד והשני בחיפה.

"נמל המפרץ" בחיפה כולל הקמת מסוף מכולות על שטח של כ-900 דונם. עבודות הבנייה יכללו הארכת שובר הגלים הראשי הקיים בכ-880 מטר והקמת שובר גלים משני באורך של כ-2.1 ק"מ. אורך הרציף הראשי יהיה כ-1.1 ק"מ כאשר הקבולת המתכננת שם היא ל-1.5 מיליון מכולות. בנמל החדש יוצבו שלוש מסילות ברזל לרכבת מטענים באורך כולל של כ-2.1 ק"מ.

"נמל הדרום" באשדוד יכלול מסוף מכולות על פני שטח של כ-770 דונם. עבודות הבנייה שם יכללו הארכת שובר הגלים הקיים בכ-600 מטר והקמת שובר גלים משני באורך של כ-1.5 ק"מ. אורך הרציף הראשי יהיה כק"מ כאשר גם שם הקיבולת המתוכננת היא לקליטת כ-1.5 מיליון מכולות. גם בנמל החדש באשדוד יוצבו שלוש מסילות ברזל לרכבת מטענים באורך כולל של כ-2.1 ק"מ.

הדמיה של הנמל החדש באשדוד, "נמל הדרום"

עלות בניית כל נמל נאמדת בכ-1.1 מיליארד דולר. הפעלת הנמלים מתוכננת לעבור לידי ידיים זרות שיקבלו את הזכות להפעיל את הנמלים לתקופה של 25 שנה תוך שכירת צוותים חדשים והשקעה בציוד. בין החברות הישראליות שהתעניינו בבנייה, אשטרום, שפיר ושיכון ובינוי, 

שר התחבורה ישראל כץ אמר לאחר האישור: "הרפורמה בנמלים ממשיכה להתקדם במלוא התנופה ואני מברך על אישור התוכניות הסטטוטוריות. אנחנו נקים שני נמלים חדשים שיתחרו בנמלים הקיימים ויביאו להורדת יוקר המחייה בישראל וליצירת אלפי משרות חדשות במשק". 

מנכ"ל חברת נמלי ישראל שלמה ברימן אמר כי "מדובר באבן דרך היסטורית בתהליך שמובילה חברת נמלי ישראל בשנים האחרונות מאז הציגה את תכנית האב האסטרטגית לפיתוח הנמלים בשנת 2006. חברת נמלי ישראל כבר החלה בהפקה ובאגירה מקדמית של אבן לשוברי הגלים. לקט אבני הבזלת באתר אליפלט מתבצע בקצב והמפעלים שנבחרו לייצור קוביות הבטון נערכים לביצוע. כל זאת על מנת לאפשר, בהינתן האות, להתחיל בבניית הנמלים".

מי שירכז את עבודת הפיקוח על המכרזים הוא סמנכ"ל הפיתוח של חברת נמלי ישראל יואב צוקרמן.