שר התחבורה ישראל כץ מחזיר לפעילות את דירקטוריון נמל אשדוד

שר התחבורה ישראל כץ מתכוון למנות בימים הקרובים את יעקב בליטשטיין, ראש מינהלת תוכנית נתיבי ישראל, לדירקטור בנמל אשדוד. בכך צפויה להתחדש פעילותו של הדירקטריון, שהוקפאה בחודש שעבר בעקבות התפטרותה של נציגת המשרד כוכבה זרמון.

ההחלטה של כץ באה על רקע התנגדותו להליך השימוע שאליו זימנה רשות החברות הממשלתיות יו"ר הנמל גדעון סיטרמן ושני דירקטורים נוספים: אריה ברדוגו ושרית בובליל. בימים הקרובים צפויה הרשות לזמן את השלושה לשימוע בעל פה. השימוע יתקיים במשרדי הרשות ויתקיים בפועל עד סוף החודש, ולאחריו תתקבל החלטה פרטנית לגבי כל אחד מהם.

שני הדירקטורים הנוספים שזומנו לשימוע הם א. ברשות החברות טענו שהשלושה כשלו בטיפול בכמה נושאים, ובהם עסקיו הפרטיים של יו"ר הוועד אלון חסן ואי־מינוי יועץ משפטי וסמנכ"ל כספים לחברה.

סיטרמן. דחה את הטענות צילום: יואב גלאי

ברשות החברות נטו תחילה להסתפק בחומרים ששלחו אליהם הדירקטורים, אולם בשל הטענות של חלקם כי הכוונה להדיחם נובעת ממניעים אישיים הוחלט לקיים שימוע בעל פה. סיטרמן הגיב לטענות באמצעות עו"ד יעקב וינרוט וברדוגו באמצעות עו"ד עופר שפיר.

הנמל פועל זה כשלוש שנים ללא סמנכ"ל כספים ויועץ משפטי, ומחודש נובמבר גם ללא מנכ"ל. בסוף ינואר צפוי לצאת לגמלאות גם יוסי בסן, ממלא מקום המנכ"ל. הליך מינוי המנכ"ל תוכנן להסתייים עד סוף החודש, אולם רשות החברות הקפיאה את ההליך בשל השימוע.

בשל פרישתו של בסן, צפויות השיחות על הרפורמה בנמל אשדוד להיות מוקפאות. ממלא מקום המנכ"ל אמר אתמול ל"כלכליסט" כי הוא לא התפטר, ודחה את הטענות כי הופעלו עליו לחצים מצד הוועד או רשות החברות."הכל שטויות", אמר בסן, "היה תיאום מוקדם שאני הולך ללמוד. נכון שהייתי מעורב בשיחת פיוס בין חסן לאחד הסמנכ"לים, אך זה התפקיד".