כח לעובדים: הקמנו ועד עובדים בחברת האוטובוסים קווים
קווים בדרך להיות חברת התחבורה השלישית אחרי אגד ודן שעובדיה מועסקים בהסכם קיבוצי. קווים: עוד לא קיבלנו את הטפסים
ארגון כח לעובדים הודיע על הקמת ועד עובדים בחברת התחבורה הציבורית קווים, החברה השלישית בגודלה לאחר אגד ודן. לדברי אנשי הארגון הצטרפו אליו למעלה משליש מ-1,600 העובדים, אם כי בחברת קווים מוסרים כי עוד לא קיבלו את הטפסים המעידים על היציגות. אם וכאשר יציג כח לעובדים את הטפסים להנהלה וקווים תכיר ביציגות יחל משא ומתן על הסכם קיבוצי ראשון בחברה.
- עובדי אגד תעבורה חתמו על הסכם קיבוצי
- ענף הביטוח מתאגד: ההסתדרות הלאומית מנסה להקים ועד בפניקס
- בדרך להתאגדות ראשונה בהייטק: עובדים בנס מנסים להקים ועד
לדברי העובדים, הסיבה להקמת הוועד היא רצון לשפר את השכר, התנאים הסוציאליים והבטחון התעסוקתי. העובדים קובלים גם על שלילת בונוסים שרירותית בלי יכולת הנהג להגיב ולערער על תלונות נגדו, שינוים חד-צדדיים בסידורי העבודה ופיטורים ללא שימוע.
מכח לעובדים נמסר כי לעובדים יש גם תלונות על ניסיונות מצד ההנהלה לסכל את ההתארגנות. "אנו מקפידים לעדכן את ההנהלה על כוונתנו לבוא ולהחתים את העובדים בשעה ייעודה בכדי שלא לשבש את העבודה, אך באורח פלא משמרות העבודה של העובדים הפעילים בהחתמת חבריהם משתנות לקראת כל החתמה כזו בכדי שלא יוכלו לבצעה" אומר משה קנפו-דנין."בנוסף, לפעילות ההסברה והגיוס שאנו עורכים מתלווים מנהלים וסדרנים, נוכחות שמן הסתם מלחיצה את העובדים". כמו כן, טוענים העובדים כי ההנהלה עודדה חתימה על טפסי ביטול.
מקווים נמסר כי "החברה לא קיבלה לידיה ואינה יודעת על קיומו של כל מסמך המעיד כי נאספו מספר החתימות הדרוש על פי חוק על מנת להכריז על ועד יציג בחברה. קווים משלמת לנהגיה את שכר הבסיס הגבוה ביותר בתחבורה הציבורית בישראל. מעבר לשכר הבסיס, זכאים נהגי החברה גם לתשלום מלא על שעות עבודה נוספות, אחוזים ממכירת כרטיסים, מענק רבעוני, נופש שנתי, ונסיעות ללא תשלום לעובד ולמשפחתו".
בעלי המניות של קווים הם החברות הורן את לייבוביץ' (35%), מאיר (35%), א.נ. נתניה (15%) ומסיעי אריה שאשא (15%).
אוטובוס של "קווים" צילום: רונן טופלברג
