קפיטליזם 3.0
תיקון עולם: עיר ללא מכוניות
עיריית הלסינקי מתכננת להיפטר מהצורך במכוניות פרטיות בעיר בתוך עשר שנים. איך? בעזרת תחבורה ציבורית מעולה וביג דאטה
הלסינקי מתהדרת גם ברשת תחבורה ציבורית מהטובות בעולם. לתשתית הזו של רכבות, אוטובוסים וחשמליות הצטרף לאחרונה שירות חדש בשם Kutsuplus. מדובר בשירות הסעות על פי דרישה, המורכב מצי של מיניבוסים האוספים לקוחות מכל נקודה בעיר. חלקתם פעם מונית? זה אותו הדבר. המחירים נמוכים משמעותית מאלה של מוניות ויקרים רק במעט ממחירי כרטיס רגילים באוטובוס.
הצעד הבא של עיריית הלסינקי הוא שימוש בביג דאטה כדי לאחד את כל הרכיבים התחבורתיים ולספק שירות כולל לתושבים בזמן אמת - אפליקציות חכמות יידעו לחבר בין כל רכיבי התחבורה כדי להביא נוסעים ליעדם, וגם יסרקו נתוני לחץ תעבורתי, מפגעים, מחסומים, ושאר משבשי תעבורה כדי לספק מסלול מהיר. האפליקציה גם תאפשר למשתמשים לשלם מיידית עבור שירותי התחבורה, וחלק מהפרויקט יהיה פריסה של רשת אלחוטית ברחבי העיר.
סוניה היקילה (Heikkilä), המעצבת שאחראית למערכת החדשה, מתארת זאת כך: "תארו לכם שפריטה, תושבת הלסינקי, עולה על חשמלית בבוקר בדרך לעבודה. כמה תחנות אחר כך היא יורדת ואוספת אופניים לשכירות שממתינים לה בתחנה. אחרי העבודה היא מזמינה מכונית לזמן קצר ונוסעת בה לחדר הכושר. אחרי האימון היא חולקת מכונית שיתופית בדרך הביתה ובערב היא נוסעת לבקר חברים עם ה־Kutsuplus. כל התהליך הזה מתנהל דרך הטלפון החכם שלה, שמחייב את חשבון הבנק על כל צורות התחבורה".
בשנה הבאה ייערך פיילוט לתוכנית באחת השכונות הראשיות בעיר. אם הוא יעלה יפה, בעלות על מכונית תהיה זיכרון רחוק עבור תושבי הלסינקי.