עקב החרפת המשבר בנמל אשדוד: הופסקה תנועת המשאיות לנמל וממנו
לטענת יו"ר מועצת המובילים, גבי הרוש, הנזק למשק מאי שינוע סחורות בשל השביתות בנמל יכול להגיע ל-10 מיליון שקל ליום. "כשיודיעו לי בכתב שהעובדים חזרו לעבודה סדירה - אחזיר את המשאיות לנמל"
החרפה במשבר בנמל אשדוד" מועצת המובילים הנחתה הבוקר (ב) את חברות ההובלה שלא לפקוד את הנמל עד להודעה חדשה. ההנחיה יצאה בעקבות העיצומים שנוקטים ועדי העובדים בנמל, והירידה החדה בתפוקתו.
קראו עוד בכלכליסט:
- נמל אשדוד: פריקת הסחורות הואטה בטענה כי מזכירת ועד המינהל הושעתה
- מבקר המדינה: סחבת ופגמים בתהליך הפרטת נמלי הים
- המשטרה ממליצה להעמיד לדין את יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד לשעבר אלון חסן
כזכור, העיצומים החלו אתמול ולאחר שוועד העובדים טען שמנכ"ל הנמל יצחק בלומנטל השעה לכאורה את יו"ר ועד עובדי המינהל מיכל לוגסי מהשתתפות בוועדות קליטת העובדים החדשים לנמל. לאחר שהתגלה שהיא כלל לא הושעתה, יוחסו העיצומים לשבירת מוסכמות של ההנהלה מול הוועד בכל הקשור לתנאי העבודה.
נמל אשדוד צילום: אריאל שרוסטר כך או כך, יו"ר מועצת המובילים גבי הרוש לא מחכה לשמוע מי אחראי להשבתה, ובשיחה עם "כלכליסט" הוא מסביר שהבוקר הוא הודיע לבעלי המשאיות שלא להגיע לנמל.
"אומרים שדו"ח מבקר המדינה מצא בעיה בהתנהלות של אחת העובדות. אני לא מתכוון להיות בן ערובה - ממשלת ישראל החליטה להקים נמלים חדשים וזה יקח 7 עד 10 שנים. אבל עד אז כל ועד יחליט אם אני עובד או לא? מה הולך פה? אין דבר כזה. נתתי הנחיה שכל הנהגים מתחילים לפנות את אזור אשדוד. העמידה שם סתם מבזבזת דלק וסותמת את הכבישים ולכן אמרתי לכולם לנסוע הביתה"
לטענתו, הנזק למשק מאי שינוע סחורות יכול להגיע ל-10 מיליון שקל ליום. "כשיודיעו לי בכתב שהעובדים חזרו לעבודה סדירה אז אחזיר את המשאיות לנמל", אמר
בנמל עצמו מדווחים על צניחה של 80% בקצב העבודה, שרק תלך ותחריף. מחר אמור להתקיים דיון בבית הדין האזורי לעבודה בחיפה בעניין העיצומים. הדיון הוזמן לבקשת הנהלת נמל אשדוד. מההסתדרות מסרו שהעיצומים הם פועל יוצא של סדרת הפרות הסכמים בנמל, ומזכירים שכבר לפני שלושה שבועות הוכרז סכסוך עבודה במקום, מה שאומר שמבחינתם העיצומים הם לגיטימיים.
