יו"ר חברת החשמל: "לא בטוח שניתן להגיע לתחרות במשק הגז בשנים הקרובות"

"אני תומך בהקמת רשות אנרגיה, לא ניתן לקיים את הסקטור הענק הזה עם כמות כזו של רגולטורים שהסמכויות שלהם מחולקות". כך אמר היום (ג') האלוף (במיל') יפתח רון טל, יו"ר חברת חשמל בכנס הוועידה הלאומית לאנרגיה. הוא הוסיף כי "מעל הכל צריך להיות משרד אנרגיה חזק שיממש את האחריות שיש עליו, ולא כמו היום, גופים עם סמכות ללא אחריות".

בנוגע למחלוקת סביב שאלת התחרות במשק הגז אמר רון טל כי "אני לא בטוח שאפשר להגיע בשנים הקרובות לתחרות. ישנן דרכים אחרות להוריד את המחירים. אני חושב שהמצוקה העיקרית היום היא לצאת מהמשבר של הבטחת יתירות של אספקת הגז, אם לא נבטיח את זה ממילא לא תהיה תחרות. באיזון בין אינטרסים, כיום הנושא הדחוף ביותר הוא להעלות את היתירות. צריך היה להסדיר את הבעלות על לווייתן אתמול כדי שיהיה אפשר לפתח את הצינור השני, אם אין מי שיפתח את הצינור הזה - הוא לא יהיה קיים".

רון טל התמקד בנושא יתירות באספקת הגז מהים לתחנות הכוח ואמר כי "בפברואר 2011 לפני משבר הגז עם מצרים, ייצרנו 35% מהחשמל דרך גז, היו שני צינורות, היו שני ספקים- יתירות סבירה. במאי 2015 אנחנו מייצרים 60% מהחשמל באמצעות גז, יש צינור אחד, ספק אחד. בשבת האחרונה היה צריך לעצור את אספקת הגז כי הייתה איזשהי דליפה קטנה בין תחנת הקליטה באשדוד למתקן של נתיבי גז". לדבריו, "ההיערכות לכך היא ברמה הלאומית. למעשה מה שקורה במצב כזה, הוא שאין אספקת גז מתמר. אוניית LNG (המשנעת גז טבעי- ע"מ) שנמצאת מול חופי חדרה, היא המקור היחידי, האספקה מספיקה למספר ימים" רון טל מזהיר כי "אם התקלה ארוכה יותר, עוברים לשימוש בסולר כדי לייצר חשמל".

רון טל המשיך להזהיר מפני המצב הקיים בו קיים רק צינור אחד ואמר "הצינור השני, המקורי שתוכנן, הוא צינור שני ממאגר תמר. במקום צינור שני, הולכים כעת לדחוף יותר גז לצינור הראשון בעזרת קומפרסורים", לדבריו "היתירות עוד יורדת ממה שהיא נמצאת היום. הצינור השני, מלווייתן, תוכנן לכל המאוחר מ-2017. אנחנו עוד לא יודעים מי הבעלים שלו, כך שבמקרה הטוב, הוא יפעל לא לפני 2020 יהיה צינור שני מלוויתן".

יפתח רון טל בוועידת האנרגיה צילום: עמית שעל

נקודה נוספת שהעלה יו"ר חברת החשמל היא סביב שימור האפשרות לשימוש במשאבים חלופיים "האיזון בין הדלקים חייב להישמר, מדינת ישראל חייבת לשמור לעצמה את המשאב שהוא היכולת לייצר חשמל בדלקים חלופיים בראש ובראשונה פחם יותר נקי, צריך להבטיח את התוכנית להפחתת הפליטות".