בקיץ הזה תצטיידו בטרולי חדש: הגודל המותר של תיקי עלייה למטוס התכווץ

דיילת סוגרת את תאי האחסון במטוס. המטרה היא לאפשר ל-120 נוסעים להעלות תיק לטיסה צילום: איי פי

איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (IATA) פרסם ביום שלישי הנחיות חדשות לגודל המומלץ של התיקים שמעלים לטיסה. על פי ההמלצה התיק צריך להיות בגובה 55 ס"מ, ברוחב 34 ס"מ ובעומק של 19 ס"מ. מדובר על הקטנה של 25% לעומת הגודל המקסימאלי המורשה כיום בחברות התעופה הגדולות כמו אמריקן איירלינס ויונייטד איירלינס, שבהן מותר להעלות תיקים עד גודל של 56 ס"מ בגובה, 35.5 ס"מ ברוחב ועומק של 23 ס"מ.

ההמלצות אמנם אינן מחייבות אך שמונה חברות בינלאומיות כבר החליטו לאמץ אותן: אייר צ'יינה, אוויאנקה (חברת התעופה של קולומביה), אזול הברזילאית, קת'אי פסיפיק, צ'יינה סאות'רן, אמירייטס, לופטהנזה וקטאר. ההערכה היא כי חברות גדולות נוספות יצטרפו בקרוב.

חברות התעופה אף החלו לעבוד עם יצרניות מזוודות כדי לייצר תיקים חדשים שיתאימו לגודל המומלץ, ואז יזכו בתווית Cabin OK.

סגן נשיא איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית מדגים את גודל התיק המומלץ צילום: איי אף פי

ההמלצות נועדו לאפשר לכל נוסע מקום לאחסן את תיק היד שלו במטוס עם 120 מושבים לפחות. במצב הנהוג כיום, 20 נוסעים בכל טיסה נאלצים לעשות צ'ק אין לתיקים מכיוון שאין מספיק מקום בתאים מעל המושבים. המטרה היא ליצור גודל סטנדרטי שיהיה מותר במרבית החברות הגדולות. "אם תקנו את התיק הנכון הוא יוכל לעלות איתכם למטוס, והתיק של נוסע אחר יישלח לבטן המטוס", טוען כריס גואטר, הדובר של IATA.