פולקסווגן לא לבד: 4 יצרני רכב נוספים משווקים מנועי דיזל שמזהמים יותר בבדיקות אמת

מרצדס בנץ, הונדה, מזדה ומיצובישי הצטרפו לרשימה ההולכת וגדלה של יצרניות רכב שמכוניות הדיזל שלהן מזהמות יותר מהרמה המותרת, כך מדווח העיתון הבריטי הגרדיאן.  

על פי הדיווח, במבחני כביש מציאותיים יותר מאלה שנערכים בבדיקת הרישוי חלק מהדגמים של הונדה פלטו יותר מפי 6 מהרמה המותרת של חנקן חמצני, בעוד שבחלק מרכבי ה-4X4 הפליטה הייתה גבוהה פי 20 מהרמה התקינה. "זו בעיה מערכתית לאורך כל התעשייה", אמר לעיתון ניק מולדן, שהחברה שלו, Emissions Analytics היא שערכה את המבחנים למכוניות עבור הגרדיאן.

הפגנה נגד פולקסווגן מול מטה החברה בעיר וולפסבורג בגרמניה צילום: בלומברג

בשבוע שעבר חשף העיתון כי מכוניות דיזל של רנו, ניסאן, יונדאי, סיטרואן, פיאט וולוו וג'יפ, פולטות יותר חנקן חמצני כשהן נבדקות בתנאים המדמים בצורה טובה יותר את המציאות. רמת פליטת חנקן חמצני שנמדדה באזורים נרחבים בבריטניה היא מעל לרמה המותרת בחוק, ועל פי ההערכות אחראית לאלפי מקרי מוות, וכן עולה מיליארדי ליש"ט למערכת הבריאות.

בחודש שעבר חשפה הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית (EPA) כי פולקסוואגן התקינה במכוניות הדיזל שלה תוכנה המזייפת את תוצאות מבחני הזיהום. החשש כעת הוא שהשערוריה של פולקסוואגן תהפוך לכזו שבה מעורבת תעשיית הרכב כולה.