משרד התחבורה הבטיח טסט לשלוש שנים - בפועל מדובר רק בשנתיים

לקוחות שקיבלו בשבוע שעבר מכוניות חדשות וציפו לקבל עימן שלוש שנות רישוי כפי שהבטיח משרד התחבורה הופתעו לגלות: הרכב מגיע עם שנתיים טסט בלבד, כך נודע ל"כלכליסט".

בשבוע שעבר הודיע משרד התחבורה על מהלך מהפכני: מכוניות חדשות שנמכרות ללקוח פרטי יעלו על הכביש מה-1 בינואר השנה עם טסט לשלוש שנים. את אגרת הרישוי הנהג כן יידרש לשלם מדי שנה, אך זאת מבלי לבקר עם רכבו במכון הרישוי.

צילום: תומי הרפז

אלא שלקוחות שקיבלו את מכוניתם החדשה בימים שלאחר פרסום הודעתו הרשמית של משרד התחבורה הופתעו לגלות שעל חלון המכונית מופיעה מדבקת טסט לשנתיים בלבד. מבדיקת "כלכליסט" בקרב יבואני הרכב השונים עולה שבין כל היבואנים קיים מחסור במדבקות רישוי לשלוש שנים - ויתרה מזאת, במערכות הממוחשבות המחוברות למשרד התחבורה לא בוצעו העדכונים הנדרשים.

מהלך זה גרם להתמרמרות בקרב לקוחות רבים שהגיעו אל יבואני הרכב בשלהי השבוע שעבר ואף לאיומים בביטולי הזמנות. חודש ינואר נחשב למחודש עמוס במיוחד במסירות רכב בקרב יבואני הרכב. הסיבה לכך היא שלקוחות רבים העדיפו להמתין לינואר הנוכחי כדי לקבל מכונית חדשה "מודל 2016".

ממשרד התחבורה נמסר כי "כל רכב פרטי שעלה על הכביש החל מ-1 בינואר 2016, יידרש לבצע את מבחן הרישוי השנתי הראשון לרכב, כעבור שלוש שנים, במקום שנתיים כיום. משרד התחבורה משלים בימים אלה את כל נושא הרישום והמחשוב של כלי הרכב החדשים האמורים לבצע טסט ראשון כעבור שלוש שנים. מי שרכש רכב חדש החל מ-1 בינואר 2016, וברישיון הרכב צויין דרישה למבחן רישוי בעוד שנתיים, יקבל בחידוש הרישיון הבא, חובת טסט בשנת 2019 (כעבור שלוש שנים). וכך גם בהתאמה לגבי רכב הליסינג. נושא המדבקות יוסדר בתקופה הקרובה".