יורדים אל העם (הסיני): קורוס מוזילה את מחירי דגמיה

קורוס, יצרנית הרכב הישראלית-סינית שנאבקת על חדירה לשוק הרכב הסיני מיום היווסדה, יצאה השבוע בהודעה דרמטית: מחירי דגם הדגל של היצרנית, קורוס 3, יוזלו. היצע דגמיה של קורוס נחשב מצומצם ביותר וכולל נכון לעתה רק גרסאות שונות של קורוס 3.

קורוס 3 היתה מיועדת להיות ממוצבת מעל מכוניות סיניות בגודל מקביל - וישירות מול יריבות הנושאות את סמלם של יצרני רכב מערביים, אך כעת כאמור מוזילה היצרנית את מחירי הדגם. על פי דיווחים בתקשורת הסינית, הוזלת דגמי קורוס 3 מיועדת, בין היתר, ליצור הבדלה בינה ובין רכב הכביש שטח קורוס 5, שהחברה צפויה להציג בקרוב.

על פי פרסומי החברה, המכונית המשפחתית תוזל מ-108,800 יואן ל-100,900 יואן. הקורוס 3 URBAN SUV, רכב הכביש שטח שמבוסס על מכלולי קורוס 3 יוזל מ-139,900 יואן ל-127,900 יואן. במהלך החודשים האחרונים עברה קורוס טלטלה המזכירה במידה רבה מיזם אחר בתחום הרכב בו היתה החברה לישראל מעורבת: בטר פלייס. לפני כחודשיים הודיע פיל מורטאו, מנכ"ל קורוס שיעזוב את החברה "מסיבות אישיות". מורטאו מצטרף לשורה ארוכה של בכירים, כגון סטפאנו וילנטי מנהל המכירות, ו- וולקר שטיינסבאכר, המנכ"ל הראשון, שעזבו את החברה.

על פי הודעת החברה מתכננת קורוס להקים חטיבות חדשות שייצרו בעתיד הקרוב רכבים חשמליים.