יונייטד איירליינס תשיק מחר קו טיסות ישירות בין נתב"ג לסן פרנסיסקו

יונייטד איירליינס תשיק מחר (ה') טיסות ישירות בין נתב"ג לנמל הבית שלה בשדה התעופה הבינ"ל של סן פרנסיסקו. בכך תהפוך יונייטד לחברת התעופה הראשונה שתפעיל טיסות ישירות בקו זה.

ביום שלישי הבא, 5 באפריל, תתקיים הוועידה המוטסת של "כלכליסט", בנק הפועלים וחברת יונייטד איירליינס, על טיסת יונייטד הישירה לסן פרנסיסקו. לאחר הוועידה, שישתתפו בה עשרות מבכירי ההייטק של ישראל, יקיימו המשתתפים סדרה של פגישות ואירועים בעמק הסיליקון.

לפרטים נוספים על הוועידה המוטסת של "כלכליסט" לחצו כאן

יונייטד תשתמש בקו במטוס בואינג 787-9, שימריא מתל אביב בשעה 00:55 לפנות בוקר בימי שלישי, שישי וראשון ותגיע לסן פרנסיסקו בשעה 06:00 בבוקר של אותו היום. טיסת החזור תמריא מסן פרנסיסקו בשעה 20:00 בימי רביעי, שישי וראשון ותגיע לתל אביב בשעה 20:10 בערב ביום שלאחר מכן.

לדברי אבי פרידמן, מנכ"ל יוניטד איירליינס בישראל: "החשיבות הגבוהה של הטיסה הזו היא שעות הפעילות. הטיסה ממריאה שלוש פעמים בשבוע ויוצאת מישראל מעט אחרי חצות - ונוחתת בסן פרנסיסקו בשש בבוקר. כך ניתן גם לנוח וגם לתפוס את כל טיסות ההמשך לרחבי ארה"ב. גם הטיסה בחזרה נוחה, היא יוצאת משמונה בערב, כלומר עבדת יום עבודה מלא - ואתה מגיע לישראל בשמונה בערב. מדובר בצמד טיסות לילה שמאפשרות שינה ומנוחה.

"אם משווים את זה לטיסות שהיו מתקיימות עד כה דרך אירופה, טיסות לא ישירות, הן ארכו 20 עד 27 שעות בהתאם לחברת התעופה. הנוסעים נדרשו לתקופות המתנה ארוכות. כעת מדובר בטיסה ישירה של כ-14 שעות.

"בסך הכול יש לנו 25 מטוסי 787 דרימליינר - ורובם טסים למזרח הרחוק ולסין. הטיסה מציעה לקהילת העסקים וההייטק יתרונות אדירים. מטוס הדרימליינר מכיל 252 מושבים בסך הכול 48 מושבי מיטה שטוחים במחלקת העסקים ו-204 מושבים במחלקת התיירים - מתוכם 88 מושבים במחלקת ECONOMY PLUS בהם מוצע מקום נוסף לרגליים ומרחב אישי מוגדל. במחלקת העסקים מוצעים מושבים הנפתחים לזווית של 180 מעלות ההופכים למיטה שטוחה ומערכת בידור אישית לפי דרישה עם מסך מגע בגודל 39 ס"מ", אמר פרידמן.

עמק הסיליקון בסן פרנסיסקו צילום: בלומברג

דייב הילפמן, סמנ"כל מכירות עולמי ביונייטד איירליינס הוסיף כי "ידענו שיש לנו יעד מיוחד בתל אביב. ידענו שיש לנו יעד מיוחד בישראל עוד כשהתחלנו לטוס לארץ. העובדה שבישראל יש מרכז הייטק מצוין ובארה"ב שוכן עמק הסיליקון בסמוך לסן פרנסיסקו מאפשרת לנו להקים את הקו הזה – ולדעת שיעניק ללקוחות ישראליים יתרונות, במיוחד בקהילת העסקים. אנו מעריכים שעיר הנוסעים יהיו אנשי הייטק שיטוסו בין ישראל לעמק הסיליקון".