הטסטים חוזרים: ביה"ד לעבודה הקפיא את שביתת בוחני הנהיגה למשך 90 יום

בית הדין האזורי לעבודה בירושלים הורה היום (ד') על עצירת שביתת בוחני הנהיגה למשך 90 יום. "מהלך ההפרטה בוצע לכאורה ללא היוועצות והידברות כנדרש ולכן אנו מורים על עצירתו הזמנית", סיכם שופט בית הדין האזורי לעבודה בירושלים אייל אבהמי את ניסיונות משרד התחבורה לבטל את שביתת בוחני הנהיגה.

במהלך פרק זמן זה צפויים נציגי הבוחנים השובתים ומשרד התחבורה להיוועד בניסיון להגיע לפשרה על יוזמת המשרד להפריט את מבחני הנהיגה. ביה"ד קבע כי הבוחנים ישובו לעבודתם לאלתר.

השביתה של בוחני הנהיגה  החלה לפני כ- 9 שבועות, במהלכה מחו הבוחנים על כוונה של משרד התחבורה להפריט את הענף.

ברקע, אתמול ב"כלכליסט" כי משרד התחבורה בוחן אפשרות שמנהלים מקצועיים בבתי ספר לנהיגה ישמשו כבוחני נהיגה. על פי התוכנית שגיבש שר התחבורה ישראל כץ, מנהלים מקצועיים בבתי ספר לנהיגה יוכלו לשמש בתפקיד בוחנים לחצי שנה, עד כניסתה של רפורמת הפרטת מבחני הנהיגה בתחילת 2017. כאמור, פסל בית הדין לעבודה  את המהלך וקובע שהוא בוצע בצורה לא חוקית. עוד נקבע שהצדדים יחלו סבב דיונים כדי למצוא פתרון כאשר בית הדין יקבל עדכון על ההתקדמות במגעים עד ה-18 ביולי.

לימודי נהיגה. הבוחנים חוייבו לשוב לעבודתם צילום: מיכאל קרמר

באוקטובר האחרון פורסם בועדה לביקורת המדינה שששוק המבחנים המעשים מייצר כ-400 אלף מבחני נהיגה בכל שנה (נתוני 2014, לכל סוגי כלי הרכב), כאשר שיעור הנבחנים שעוברים במבחן הראשון הוא נמוך יחסית: 13.9% במחוז חיפה, 22% במחוז ירושלים, 28.4% במחוז תל אביב ו-24.9% במחוז באר שבע. הכנסות המדינה מביצוע המבחנים המעשיים מגיעים לכ-58 מיליון שקל בשנה.

 יו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן אמר שהוא מברך על החלטת ביה"ד האזורי לעבודה בירושלים. "אני שמח לבשר על חזרת הבוחנים לעבודה מלאה לאלתר. נמשיך לנהוג באחריות לטובת הציבור הישראלי ונמשיך לפעול בנחישות כנגד המגמה של העברת עובדים להעסקה כעובדי קבלן".

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה כי יערערו על החלטת בין הדין. "זכותה של הממשלה לקבוע מדיניות ולהוביל רפורמות שנועדו לשפר את השירות עבור הציבור הרחב כפי שעשינו בתשתיות, בנמלים, ברכבת ובשמים הפתוחים",  אומרים במשרד התחבורה