רשות החברות: יו"ר הרכבת הפורש התערב במינוי המנכ"ל

יו"ר רכבת ישראל הפורש חוסאם בשארה ניסה להשפיע על הליך מינוי ועדת האיתור של המנכ"ל החדש, זה שיחליף את בועז צפריר שפורש בחודש הבא. כך טוענת רשות החברות הממשלתיות. במכתב ששלחה לבשארה ימים ספורים לפני פרישתו, ונשלח גם לשר התחבורה ישראל כץ, מנכ"לית משרדו קרן טרנר ומנכ"ל משרד האוצר שי באב"ד, דורשת ממנו הרשות להסביר את התערבותו לכאורה בהליך.

במכתב שהגיע לידי "כלכליסט" טוענת הרשות כי דירקטוריון הרכבת דחה רק לפני כמה ימים את מועדי כינוס ועדת האיתור למנכ"ל החדש בנימוק כי יש "לאפשר ליו"ר החברה המסיים בימים אלה את כהונתו להמשיך ולכהן בוועדת האיתור, אם תאושר המשך כהונתו כדירקטור בחברה על ידי הוועדה לבדיקת מינויים".

חוסאם בשארה. "תמהים על הדחייה", ציינו ברשות החברות צילום: רפי דלויה

מכך משתמע כי בשארה, שעד היום כיהן כאחד משבעת חברי ועדת האיתור למנכ"ל החדש, העריך שיזכה למינוי מחודש כבר השבוע. מנהל הרשות אורי יוגב כתב לבשארה כי "לא ברור מניין הובא לידיעתך סדר יום הוועדה (למינוי בכירים בשירות הציבורי - ל"ג) ומדוע הוצג מידע זה בפני הדירקטורים. עוד לא מובן מדוע הוצג הליך מינוי של דירקטור בחברה ממשלתית כהחלטה שתוצאתה ידועה מראש ויש לקבל על פיה החלטות. נבהיר כי מדובר בהליך מקצועי ובלתי תלוי של ועדה מקצועית. עוד נבקש להבהיר כי מועמדותך לא נמצאת על סדר יום הוועדה בתאריך זה מכיוון שיש לכנס ועדה מיוחדת שתדון במועמדותך. לאחר החלטת הוועדה נדרש אישור השרים למינוי".

עוד הוסיף יוגב כי "נוכח העובדה כי מנכ"ל החברה הנוכחי עתיד לסיים את תפקידו בסוף אוגוסט, אנו תמהים מאוד על החלטת הדירקטוריון לדחות את מועדי ועדת האיתור המתוכננים למועד לא ידוע בשלב זה ולהביא לעיכוב בהליך האיתור. כמו כן, לא ברור לנו כיצד החלטת הדירקטוריון בדבר הארכת הליך האיתור משרתת את טובת החברה".

בשארה טען בתגובה כי מדובר בהאשמות חסרות שחר. במכתב תגובה ששלח ליוגב הוא טוען כי לא אמר שיתמנה בקרוב, אלא העלה אפשרות שאולי זה יקרה, ולכן הוא לא מבין מדוע האצת הליך המינוי מהווה מבחינת רשות החברות הליך מקצועי. "הופתעתי לשמוע במהלך הדיון שהליך מינויי לדירקטור עלול להתעכב, וזאת מן הטעם כי התהליכים ברשות החברות הממשלתיות אורכים זמן. דווקא בעת הזו בה יו"ר דירקטוריון החברה מסיים את כהונתו בימים הקרובים וכי מנכ"ל החברה מסיים את תפקידו בסוף אוגוסט, היה מצופה מרשות החברות הממשלתיות ומהעומד בראשה לפעול ביתר שאת לקידום המינוי למען טובת החברה והמשך תפקודה", כתב.

מרכבת ישראל נמסר שהיא אינה "מקיימת דיאלוג עם הרגולטור מעל דפי העיתון".