צפו: דגם קרון הרכבת הקלה הגיע לנמל חיפה ויוצב בשדרות רוטשילד
הדגם, במשקל של 30 טונה, יוצר במפעל הקרונות הגדול בצ'נגצ'ון שבסין, על-ידי חברת CRC עבור חברת נת"ע
בימים הקרובים יגיע דגם הקרון של הקו האדום לתל-אביב, ויוצג לראווה בשדרות רוטשילד. הציבור יוזמן להתרשם מהקרון – מבפנים ומבחוץ – ולחוות את דעתו.
- הרכבת הקלה: 3 קבוצות ישראליות-סיניות ניגשו למכרז להפעלת הקו הראשון
- הסתיים משבר הרכבת הקלה בת"א: מכרז החשמול יפורסם מחדש והקו יושק בסוף 2021
- החלה חפירת המנהרות בקו הרכבת הקלה בת"א
הדגם, במשקל של כ-30 טונה, יוצר במפעל הקרונות הגדול בעולם, בצ'נגצ'ון שבסין, על-ידי חברת CRC עבור חברת נת"ע. עתה נותר לקבוע סופית את צבעי הקרון ולאשר את התכנון לקראת הייצור הסדרתי של קרונות הרכבת הקלה.
"השקענו בתכנון הקרונות מחשבה רבה על חוויית הנוסע, בדגש על נוחות ונגישות", אמר מנכ"ל נת"ע יהודה בר-און, "וחשוב לנו לקבל משוב מהציבור ולשתף אותו בתהליך. המטרה שלנו היא להביא לגוש דן תחבורה ציבורית ברמה בינלאומית, שתשכנע את הנהגים להשאיר את האוטו בבית, כמו שמקובל בערים הגדולות בעולם".
המוק-אפ יהיה כמעט בגודל של קרון אמיתי, רק קצר יותר באורך (כ-23 מטרים), ויכלול את מערכות החשמל של הקרון – מהדלתות ועד לשילוט הדיגיטלי ולמיזוג האוויר. הרכבות הקלות בקו האדום יהיו מורכבות משני קרונות, באורך כולל של כ-70 מטר. הקו האדום, שיפעל באוקטובר 2021, צפוי להוריד מהכביש כ-50 אלף מכוניות בתוואי שמתחיל בפתח תקווה ועובר דרך בני ברק, רמת גן, תל אביב יפו ובת-ים.