הערכות: הבנזין יוזל ב-80-70 אגורות לליטר בראשית אפריל
זאת בעקבות הצניחה הבלתי פוסקת של מחיר הנפט בעקבות התפשטות נגיף הקורונה; המחיר צפוי לעמוד על 5.2 שקל לליטר בשירות עצמי; ירידה נרשמת בביקוש לסולר, וצפויה פגיעה קשה בהכנסות המדינה מהמיסוי על הדלקים
התרסקות מחיר חבית הנפט שנרשמת מאז שבוע שעבר צפויה להתגלגל גם לכיסם של בעלי המכוניות: על פי הערכות ראשוניות, התמחור הנוכחי של מחיר החבית מסוג ברנט, שנע סביב 30 דולר, זאת לעומת כ-60 דולר לפני כחודש, עשוי להוביל לירידה של 70-80 אגורות במחיר ליטר בנזין (אוקטן 95, בשירות עצמי) כבר בתחילת אפריל - 5.2 שקל לליטר, זאת לעומת 5.92 שקל לליטר כיום.
- פז נפט תרשום בדוחות מחיקת ענק של חצי מיליארד שקל
- נאוויטס ותמר פטרוליום שולחות מסרי הרגעה למשקיעים
- הנפט בירידה החדה מאז מלחמת המפרץ; גולדמן זאקס: "המחיר עלול להגיע ל-20 דולר"
בשלב זה מדובר בהערכות ראשוניות בלבד, ומחיר הבנזין הסופי יקבע רק בעוד כשבועיים, אולם מלחמות האנרגיה בין רוסיה לסעודיה על קצב הפקת הנפט, כמו גם הקריסה בתעשייה הסינית והשבתת שירותי הטיסה בין מדינות שונות בעקבות התפשטות נגיף הקורונה מורידות דרמטית את הביקוש לדלקים שונים.
צילום: עמית מגל
חברת פז אף פרסמה אתמול הבהרה במסגרתה נטען שהביקוש לדלק סילוני הולך ומצטמצם.
פרט לחברות האנרגיה הגדולות, שמאבדות עשרות אחוזים מערכן, מי שעוד יפגע מצניחת מחירי הבנזין הם משווקי הדלק ומשרד האוצר. מבדיקת כלכליסט עולה שהביקוש לבנזין וסולר צנח מתחילת השבוע בכ-20%, פועל יוצא של ההגבלות שהוטלו על ידי המדינה עם סגירת אזורי הבילוי ומניעת התקהלות של יותר מ-10 אנשים. חברות הדלק פיצו במעט על הירידה בביקוש לבנזין וסולר במכירות שהלכו וגדלו בעיקר בחנויות הנוחות, אולם ביממה האחרונה גם המגמה הזו נרגעה, וחלק מתחנות הדלק נותרו ללא תנועת לקוחות יוצאת דופן.
לגבי משרד האוצר - שם צפויים לסבול מירידה בהכנסות לאחר שהירידה בביקוש לדלק ובנזין צמצמה את היקף המכירות הכללי. דבר זה מונע מהקופה הציבורית הכנסות של מס ישיר על הדלקים (בלו). אלו הסתכמו בשנה החולפת בכ-20 מיליארד שקל לכלל המשק. במקביל תירשם ירידה בהכנסות ממיסוי ממע"מ שמוטל על מחירי הבנזין, זאת בשל ירידת מחיר הדלק שצפויה כאמור בתחילת אפריל.
