פתיחת ארנה בנהריה תידחה לפחות לנובמבר

סוחרי קניון ארנה נהריה, שבבעלות קבוצת ארנה סטאר (לשעבר מנופים פיננסים), קיבלו הודעה כי פתיחת הקניון תידחה ל־28 בנובמבר. זאת לאחר כמה דחיות שנרשמו בעבר בפתיחת הקניון ונבעו מההליכים שנוהלו נגד הקניון על ידי תושבי האזור.

מאז שרכשה מנופים את שטח הקניון ב־2007 הוא עבר שורה של הליכים משפטיים, ובשנה שעברה קבע בית המשפט העליון כי נבנה על פי תוכנית בנייה לא מפורטת מספיק. הבעיה הנוכחית שמעכבת את פתיחת הקניון נוגעת להסדרי התנועה שבסביבתו. באוגוסט עתרו 350 תושבים נגד מתן טופס 4 לקניון. בעתירה, שהוגשה באמצעות עוה"ד נעמי וייל, אלימלך קריסטל ועומר קריסטל, נטען כי "קיים חשש לקריסת מערכת הדרכים שבסביבת הקניון", וזאת נוכח מיקומו באחד הצמתים המרכזיים של נהריה.

בספטמבר קיים בית המשפט לעניינים מינהליים בחיפה דיון בעתירה, והורה למחוק את העתירה בהסכמת הצדדים על רקע הכוונה להסדיר את הבעיות. עם זאת קבע בית המשפט כי גורמי התכנון ייתנו לתושבים התראה של 14 יום לפני שיוחלט על מתן טופס 4 לקניון.

קניון ארנה בנהריה צילום: גיל נחושתן

"בית המשפט קבע שהעירייה לא תיתן טופס 4 ליזמים עד שלא יפתרו את כל בעיות התחבורה", אומר חבר מועצת העיר בנהריה אייל וייזר. "הקימו קניון ענק וכל מה שיש לו זו כניסה אחת לכלי רכב. כבר היום יש פקקים עוד לפני שהקניון נפתח. הולכת להיות קטסטרופה".

אף שהסדרת בעיות התחבורה עלולה להיארך לפחות כמה חודשים, טוען שלומי חג'ג', מנכ"ל חטיבת הקניונים בארנה, כי העבודות יסתיימו עד סוף נובמבר. "אנחנו צריכים לסיים את כביש הגישה הנוסף ולא התווכחנו על הנושא. סלילת הכביש החלה, והקבלנים מעריכים שייקח להם עד נובמבר לסיים את העבודות. אנחנו עובדים בשיא המרץ, זה גם המועד שמסרנו לסוחרים".

במקביל לדחייה בפתיחת הקניון נראה כי להנהלתו לא היה קל לגייס רשתות גדולות והיא נאלצה ללכת לקראתן. ל"כלכליסט" נודע כי הקניון שילם לרשתות הקמעונאות הגדולות תשלום עבור בינוי החנויות בסכום שנע, על פי הערכות, בין 4,500 ל־5,000 שקל למ"ר. חג'ג' סירב לנקוב בסכום ששילם הקניון לסוחרים, אך הודה כי הקניון סייע בבינוי. "סייענו למי שחשוב לנו להכניס לקניון. קיבלנו החלטה למי לעזור על סמך הדרישה שיש לאותה רשת. מי שלוקח 800 מ"ר לא דומה למי שלוקח 50 מ"ר".

בספטמבר 2014 שינתה מנופים פיננסים את שמה לחברת ארנה סטאר גרופ. הקבוצה נסחרת לפי שווי של 228 מיליון שקל ומוחזקת על ידי איי.אס.טי.סי הסינגפורית שבשליטת מרכוס וובר (62%) ועל ידי אברהם נניקשוילי (23%). יתר האחזקות מצויות בידי הציבור.