יש עתיד גם ללא עסקה - "כביש 6 תקשורתי"

תסריט נוסף שעשוי להתגבש אם הצעות הצדדים לא יספקו את מוטורולה, או שהזוכים ייתקלו במכשלות רגולטוריות, הוא המעבר של מירס למודל פעילות חדש. במוטורולה משקיעים בשנים האחרונות במיתוג ושיווק מוצרי החברה בתחום ביטחון הפנים (Public Safety), המגלגל מיליארדי דולרים ברחבי העולם. המעבר

אחד הרעיונות שככל הנראה נבחן בקשר למימוש יכולות החברה בישראל הוא יצירת רשת ביטחון לאומית אלחוטית, מעין "כביש 6" תקשורתי הפרוש על פני כל המדינה ומאפשר לרשויות הביטחון, ההצלה, האכיפה ואף הרשויות המקומיות לחכור ממנו מקטעים, בדיוק כשם שמקטעי תקשורת נחכרים מהפס הרחב הלווייני שמספק הלוויין עמוס. בדומה לעמוס, גם אותה רשת לאומית אלחוטית יכולה לשרת גופים המעניקים שירותי תקשורת ותוכן לצרכנים פרטיים, אולם בשעת חירום ניתן יהיה "להלאים" את הצינור הרחב הזה כך שישרת את כוחות הביטחון.

מירס עשויה להשתלב במודל הזה כמפעיל וירטואלי (MVNO) שיספק שירותי שיחות ומידע על גבי הרשת ללקוחות פרטיים ועסקיים, יתכן שאף במקביל למפעילים וירטואליים אחרים. מודל של יצירת תשתית פס רחב חוצת מדינה החל להיות נדון בכמה מדינות בעולם ובחלקן אף יושם באמצעות רשת סיבים אופטיים, אך ככל הידוע פרויקט דומה של תשתית אלחוטית לא קיים כיום בעולם.