ג'נרל מוטורס הופכת את יחידת קדילאק לחברה נפרדת

ג'נרל מוטורס הודיעה היום כי היא הופעת את היחידה של קדילאק לחברה נפרדת עם מטה שימוקם במנהטן בניו יורק.

יצרנית הרכב הגדולה בארה"ב הסבירה שהמהלך מיועד לאפשר למותג לפעול בנפרד למיקוד ומיצוי ההזדמנויות בשוק מכוניות היוקרה. "לאחר המאמצים שהושקעו בשיפור מעמד הדור החדש של דגמי הקדילאק המוצלחים, הצעד ההגיוני הבא הוא להעניק ליחידה היוקרתית חופש גדול יותר להתפתח באופן עצמאי במטרה להמשיך ולגדול בשוק הגלובלי", אמר נשיא החברה דן אמן (Dan Ammann).

על פי התוכנית החדשה, קדילאק תמשיך להיות מיוצרת ומנוהלת תפעולית במפעלי ג'נרל מוטורס בדטריוט, אך דרג הניהול הבכיר, ובכלל זה הפיתוח והשיווק, יפעלו בנפרד. קדילאק רשמה ב-2013 צמיחה של 28% במכירות, ועד כה ב-2014 המשיך קצב המכירות לגדול ב-10%. בסין רשמה היחידה גידול של 75% במכירות מתחילת 2014.

קדילאק

לפני כשבועיים הודיעה ג'נרל מוטורס כי בכוונתה להשיק מכונית אוטומטית למחצה מדגם קדילאק בעלת יכולת לנסוע ללא התערבות הנהג, עד לסוף 2016. המערכת תותקן באחד מדגמי "קדילאק" העתידיים, ומ-GM סרבו למסור מה יהיה מחירה. כמו כן, החברה הדגישה את ההבדל בין המערכת האוטומטית למחצה שתשיק החברה לבין הרכב אוטומטי לחלוטין שמפתחת גוגל. כיום מציעה החברה חבילת סיוע לנהגי קדילאק בעלות של כ-3,000 דולר.

בתוך כך, הודיעה GM כי תחל להתקין מערכות תקשורת בין רכבים סמוכים המבוסס על טכנולוגיית WiFi ברכבי הקדילאק CTS 2017 שלה, החל מ-2016.

מניית ג'נרל מוטורס איבדה מתחילת השנה 18% מערכה - מול עלייה של 7.7% במדד S&P 500 אליו היא משתייכת ועלייה של 5.8% במניית המתחרה האמריקאית השנייה בגודלה בארה"ב פורד - על רקע הודעות הריקול החוזרות שפרסמה בשנה האחרונה לכלי הרכב מתוצרתה, בהיקף של מאות אלפי מכוניות.